Welcher Kühlmittelsensor

Hallo erstmal,

du hast also noch den geschraubten Fühler? Dann hat das seine Richtigkeit mit einem Anschluss + Kabelschuh. Der holt sich seine Gebermasse über das Gehäuse. Miss doch erstmal, ob bei eingeschalteter Zündung am Kabel 5 V gegen Masse anliegen. Das muss gegeben sein. Dann tipp mal das Kabel ca. 5 Sekunden gegen Masse. Der Zeiger muss kurz ausschlagen.

Zitat von Mk20102

Hallo, danke für den Tipp schonmal, es ist der geschraubte und ich habe das Kabel mal an Masse gehalten und da gab es keinen Ausschlag. Muss da nochmal die Spannung prüfen und wie viel Ohm darf der Sensor haben Kontakt/Masse das ich diesen als Fehlerquelle auch ausschließen kann sonst muss ich mal die Anzeige prüfen.

Im Buch steht auch das die alten Modelle nur diesen Thermofühler haben, ich habe am Flansch auch unten einen 2-Poligen Stecker zusätzlich aber das dürfte normal passen.

Darüber hinaus ist mir aufgefallen das nach Warmlauf (Schläuche heiß) der Lüfter auch nicht anspringt. Thermoschalter und Lüfter sind neu und nach Überbrückung läuft dieser. Es bleibt auch der untere Schlauch von Kühler zurück zu WaPu kalt.

Danke schonmal!

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Wenn der Lüfter mit brücken anläuft wird der Termostat klemmen oder die Wapu fördert nicht.

Zitat von Mk20102

Muss da nochmal die Spannung prüfen und wie viel Ohm darf der Sensor haben Kontakt/Masse das ich diesen als Fehlerquelle auch ausschließen kann sonst muss ich mal die Anzeige prüfen.

Wenn dein Sensor nicht angeschlossen ist und die Anzeige sich bei Massekontakt des Kabels trotzdem nicht regt, liegt dein Fehler logischerweise irgendwo auf dem Weg zwischen Stecker und Anzeige. Sofern der Widerstand des Sensors nicht jenseits von gut und böse liegt, muss sich die Anzeige im Warmen irgendwann regen.

Zitat von Car-man

Wenn der Lüfter mit brücken anläuft wird der Termostat klemmen oder die Wapu fördert nicht.

Zumindest bei nicht fördernder Wasserpumpe hätte ich eher eine ehöhte Temperatur erwartet.

Wenn die Tankanzeige funktioniert, wird es eher ein Kabekbruch sein...

Gruß Knaudel

Moin,

der Kühlerlüfter läuft erst an, wenn der Thermoschalter entsprechende Temperatur hat. Wenn der untere Schlauch zur WaPu also noch kalt ist, kann da noch nichts schalten. Der Kühler muss erst vollständig aufgeheizt sein, dann klappt das auch. Aber 2 Dinge noch:

1. Bring erst einmal die Temperaturanzeige in Ordnung, bevor Du den Fehler mit dem Lüfter angehst. Sonst machst Du vielleicht noch Schaden, falls doch etwas mit dem Thermoschalter nicht stimmt.

2. Nur weil Teile neu sind, müssen sie nicht zwangsläufig funktionieren, leider! Mein Kumpel hat auch ein Problem beim Polo, Lambdasonde und Temperatursensor sind neu... Motor läuft aber bescheiden, zieht man die Lambdasonde ab, läuft er... Das prüfen wir demnächst auch mal mit dem Messgerät.