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Hallöle, also ich habe vor längerer Zeit mir mal einen Tacho
mit DZM gegönnt, da mir das wichtig war sowas zu haben und weil mein standgas mir zu niedrig erscheint. Am Tacho
selber war die Leiterplatte angebrochen, dies wurde aber durch einen guten freund behoben, jetzt bleibt der Drehzahlmesser aber bei 1100 stehen. Der rest der Tachoeinheit Funktioniert Tadellos, nur die Drehzahl spinnt. Mein Auto hat alte ZE, genau wie der Tacho
. Der Tacho
hat auch keine MFA genau wie mein Auto, die KM/H Einheit ist von Motometer und DZM von VDO
Hat jemand tipps oder Ideen woran dies liegen könnte
Wenn der DTM bis 1100 Umdrehungen arbeitet, ist vermutlich eher ein mechanisches Problem irgendwo. Bau mal den DZM aus, und schau, ob du die Nadel vorsichtig von Hand ohne Widerstand bewegen kannst.
man macht das Fahrzeug an, zündung, motor ,alle instrumente funktionieren, der drehzahlmesser geht auf 1100. Man dreht den Motor auf, er bleibt bei 1100
Ich habe die Tachoeinheit jetzt komplett auseiandergebaut, die Leiterplatte ist von Motometer, sowie der KM/H Zähler, der Drehzahlmesser ist jedoch von VDO und hat eine Pin welcher von der Motormeter Platte nicht belegt wird. man kann sehen, dass der 2. Pin nicht belegt wird von der Platte, bei der VDO Einheit aber vorhanden ist
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