Öllampe und Summer

Liebe Kollegen,

am heißen Wochenende hatte ich auf der Landstraße auf einer langen Fahrt bei konstanten Tempo zwischen 70 und 90 km/h erstmals die brennende Öllampe und den Summer, die sich mehrfach meldeten. Sobald ich den Fuß vom Gas genommen habe, sind diese dann wieder erloschen.

Der Motor roch schon sehr heiß und ich habe mehrfach unterbrochen und abkühlen lassen. Öl ist genug drin und ich habe geschaut ob der Stecker am Ölfilter richtig sitzt, was der Fall ist.

Das Auto hatte vor zwei Monaten einen großen Service. Dabei wurde auch der Schalter am Ölfilter getauscht. 2000kms bin ich seitdem ohne Probleme gefahren. Bei geringerer Geschwindigkeit oder bei 100 km/h trat der Fehler seltsamer Weise nicht auf. Einen Leistungs/ Oelverlust habe ich jetzt auch nicht festgestellt.

Was kann es sein bzw wonach kann ich noch schauen ?

Wäre der Stecker der falsche gewesen, hätte ich doch sicher schon vorher Probleme gehabt, oder ?

Danke Euch im Vorraus und viele Grüße,

Nico

PS. : Auto ist ein 85er EZ

Guten Morgen, danke fuer Deine Antwort ! Ich nehme seit 10 Jahren das 10W40. Oelwechsel wurde ja gerade erst vor zwei Monaten gemacht.

Wenn es die Pumpe waere, wuerde sich das Problem doch sicher anders darstellen und ich haette die Anzeige nicht nur bei derselben Geschwindigkeit !?

danke, das ist gut zu wissen !

Das Problem tritt auch nur bei dieser einen Geschwindigkeit auf. Ich hatte es nie in der Stadt, im Leerlauf oder bei geringerem Tempo. Drehzahlmesser habe ich nicht.

Was mache ich jetzt mit dem Auto ? Wir sind fast im Juli und ich bekomme dann wieder vor zweieinhalb Monaten keinen Termin mehr fuer irgendetwas !!! Dann muss ich so lange so weiterfahren und womoeglich segnet das Auto dann das Zeitliche.

Soll ich auf Verdacht die Pumpe bestellen und tauschen lassen ? Was kann es noch alles sein ? Dann alles bestellen und tauschen lassen ???

Gruesse,

Nico

an dem gewechselten Öldruckschalter oberhalb des Ölfilters kann es nicht liegen ? Öldruckschalter am Zylinderkopf wurde vor 2 Jahren gewechselt weil er Öl leckte.

Danke Dir !

"Am einfachsten ist es den Öldruck messen zu lassen"

Theoretisch schon. Aber es gibt keine Termine mehr im Sommer. Also muss ich versuchen, die Sache irgendwie zu planen. Ich war jetzt schon monatelang ohne Auto.

Wie sieht es mit Weiterfahren aus ?

Gruss

Danke Golf1.6 ! Ich lasse das Auto vorsichtshalber stehen. 

Wenn der Druck zu gering ist, deutet das auf die Pumpe hin ? Soviel ich weiß, gab es nur eine Pumpe für alle Modelljahre. Kann das jemand bestätigen ?

Gruß

nein, aber ich wollte gerne in zwei Wochen damit in Urlaub fahren und das kann ich jetzt wohl vergessen. War schon seit Beginn der Pandemie nicht mehr weg.

PS: Jetzt wo ich mich da so in das Thema einlese, ich habe natürlich die Hydrostössel die bei kaltem Motor klackern aber das tun sie schon seit sechs Jahren. Ansonsten hat das Auto jetzt seine 230.000kms drauf