Wassereinbruch im Golf Fahrerseite und Kofferraum!

Dafür nimmt man dauerelastische Karosseriedichtmasse bzw. Nahtabdichtung.

Schau mal hier:

Karosseriedichtmasse von Würth

Nahtabdichtung vom Korrosionsschutzdepot

Richtig ist, dass Silikon auf Blech den Rost fördert, da der Reaktionsmechanismus leicht saure Produkte (Essigsäure) hervorbringt.

Wichtig ist, das du vor Auftrag der Dichtmasse den Rost behandelst, z. B. mit Rostumwandler. Hierbei musst du auch darauf achten, dass du den überschüssigen, nicht abreagierten Rostwandler dann wieder entfernst bzw. neutralisierst. Alternative dazu wäre Owatrol, aber die Oberfläche muss danach noch einmal entfettet werden, sonst hält die Dichtmasse nicht.

Zitat von Franzmann

Wichtig ist, das du vor Auftrag der Dichtmasse den Rost behandelst, z. B. mit Rostumwandler. Hierbei musst du auch darauf achten, dass du den überschüssigen, nicht abreagierten Rostwandler dann wieder entfernst bzw. neutralisierst. Alternative dazu wäre Owatrol, aber die Oberfläche muss danach noch einmal entfettet werden, sonst hält die Dichtmasse nicht.

Als weitere Alternative habe ich ganz gute Erfahrungen mit Brunox Epoxy gemacht. Nach Auftragen muss noch drüber lackiert werden, da das Zeug nur eine Grundierung ist und Wasser aufnehmen kann. Mit Lackierung ist es gut widerstandsfähig.

Fertan ist DER Rostumwandler. Würth führt auch einen Rostumwandler, der jedoch auf einem anderen Reaktionsmechanismus basiert. Ich kann dir aber nicht sagen, was jetzt besser ist. Musst du selbst entscheiden.