Was macht der Sensor ?

Zitat von BAO

Teilenummer

Luftventil : 92 06 0100

Temperatursensor : 92 05 0103

Das sind HJS Nummern oder? Hätten Sie die Möglichkeit daran zu kommen bzw wie sähe das preislich aus?

Danke, den Thread gucke ich mir mal an.

Zitat von BAO

Ich habe von deinem Motor keine Einbauanleitung.

Von einem anderen wäre auch cool. Nur um mal eine Vorstellung zu bekommen

Ich kann dir bei Bedarf einen Sensor verkaufen. Kostet 75 Euro + Versand. Die sind so teuer weil es eine Werksbestellung war und ein Mindermengenzuschlag war. Mein Teilelieferant will auch verdienen und wenn man die braucht kauft man die. Aber alles nur Vorkasse.

Aber du kannst dir den gerne woanders bestellen.

Für die Anleitung mit deinem Motorkennbuchstaben im Internet googeln.

Mit dem Luftventil muss ich schauen.

Aber mach lieber folgendes. Wenn du mit deinem Auto mal wieder fahren willst komme bei mir vorbei und ich hänge den Tester dran und wir schauen ob überhaupt etwas defekt ist.

Alles andere ist nur raten ohne Sinn und Verstand.

Schau mal hier,

hier bietet einer bei ebay Kleinanzeigen etwas an:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/hjs-kat-nachruest-set-fuer-golf-2-rf-motor-mit-steuergeraet/2251118775-223-5923

BAO nur zur Sicherheit. Die Stecker vom STG kann ich abziehen ohne, dass die Daten verloren gehen oder? So könnte man das vielleicht auch einmal neu anstecken und es verbindet sich dann vielleicht neu

Zitat von madlange0

BAO nur zur Sicherheit. Die Stecker vom STG kann ich abziehen ohne, dass die Daten verloren gehen oder? So könnte man das vielleicht auch einmal neu anstecken und es verbindet sich dann vielleicht neu

Wenn das Steuergerät in Ordnung ist kann nichts passieren. Aber nur bei ausgeschalteter Zündung .

Beitrag

2er mit hjs kat Temperatursensoren Farbe und welcher Macht was?

Hi!
Die Daten...RF (0600 696) mit nachgerüstet HJS System....BJ. 89 Nachrüstung von 97.

Ich habe also am ZK Flansch zwei Fühler...Steckerfarbe von vorne Rot und weiß könnt auch lichtgrau sein...

Unter dem Roten sitzt ein blauer Tempfühler was nach meiner Recherche dem Nachrüstkat geschuldet ist....

Die Frage ist was macht der weiße? Und wo ist der für die Ki?

Wie gesagt MKB RF mit hjs vllt hat jemand Vergleichsmaterial...

Zwei89

13. Dezember 2021

Hier nochmal meine Sensoren. Ich dachte wie in dem anderen Thread von mir auch besprochen zwei. Einmal für Igel und für Startautomatik. Oki und den für die KI Anzeige.

Bei mir sieht es so aus (weiß oben und rot unten):

Zitat von madlange0

Beitrag

2er mit hjs kat Temperatursensoren Farbe und welcher Macht was?

Hi!
Die Daten...RF (0600 696) mit nachgerüstet HJS System....BJ. 89 Nachrüstung von 97.

Ich habe also am ZK Flansch zwei Fühler...Steckerfarbe von vorne Rot und weiß könnt auch lichtgrau sein...

Unter dem Roten sitzt ein blauer Tempfühler was nach meiner Recherche dem Nachrüstkat geschuldet ist....

Die Frage ist was macht der weiße? Und wo ist der für die Ki?

Wie gesagt MKB RF mit hjs vllt hat jemand Vergleichsmaterial...

Zwei89

13. Dezember 2021

Hier nochmal meine Sensoren. Ich dachte wie in dem anderen Thread von mir auch besprochen zwei. Einmal für Igel und für Startautomatik. Oki und den für die KI Anzeige.

Bei mir sieht es so aus (weiß oben und rot unten):

Die Sensoren haben aber nichts mit einer HJS Katnachrüstung zu tun

Zitat von BAO

Die Sensoren haben aber nichts mit einer HJS Katnachrüstung zu tun

Ja, das weiß ich.Für die HJS Nachrüstung ist ja nur der Sensor im T-Stück. Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe Wollte das nur zur Vollständigkeit des Threads beitragen

BAO ich habe nochmal eine Frage zur Funktionsweise des Luftventils von Nachrüstkat.

1. ist es egal wie rum ich plus uns minus anschließe? Wollte das mal manuell brücken, ob es überhaupt etwas macht?

2. In original Kabelbaum von HJS ist am Stecker ein weißes und ein buntes Kabel, welches ist plus und minus davon?

3. zur Funktion: sollte das Ventil geschlossen sein im kalten Zustand (stromlos) und dann wenn der Motor warm wird legt das STG 12V an und es öffnet? Oder ist es auch im kalten schon auf?

Zitat von madlange0

BAO ich habe nochmal eine Frage zur Funktionsweise des Luftventils von Nachrüstkat.

1. ist es egal wie rum ich plus uns minus anschließe? Wollte das mal manuell brücken, ob es überhaupt etwas macht?

2. In original Kabelbaum von HJS ist am Stecker ein weißes und ein buntes Kabel, welches ist plus und minus davon?

3. zur Funktion: sollte das Ventil geschlossen sein im kalten Zustand (stromlos) und dann wenn der Motor warm wird legt das STG 12V an und es öffnet? Oder ist es auch im kalten schon auf?

Ich habe das nie händisch durch gemessen. Und wie weit und wann das Ventil öffnet kann ich so nicht sagen. Ich denke das Ventil wird im kalten Zustand zu sein und dann in Abhängigkeit vom Lambdawert über das Steuergerät auf oder weiter zu machen.

Und da ich das nie gebraucht habe weil ich das über den Tester prüfe muss ich da leider passen.

Aber wenn der Motor richtig warm ist kann man im Leerlauf hören ob das Ventil arbeitet oder mal den einen oder anderen Schlauch abziehen und schauen was passiert. Irgendwo am Luftfilter muss so etwas wie ein Reifenventil sein ( da geht ein Schlauch hin ) von dem Luftventil da kann man hören ob es arbeitet.

Sorry ich kann das schlecht beschreiben.

Wenn du die Zündung einschaltetest musst du für 2 -3 Sekunden ein leises Pipsen ( Geräusch ) vom Steuergerät hören. Wenn das nicht da ist ist keine Funktion vorhanden.