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Ich finde nicht dass es auf der Autobahn laut ist, zumal ich auf der BF-Seit auch keine Dämmung mehr drinne habe, weil ich letzten Winter Wassereinbruch über den Laubschutz im Wasserkasten hatte und dann klatschnass war.
"Aber ich muss zugeben das der Golf 2 ein Top Auto ist. Schon von der Form die neuen Autos sind alle so der selbe einheits Brei."
Unter anderem aus dem Grund hab ich ihn mir auch geholt.
Ich kann nur sagen: Ein Hoch auf die Haltbarkeit des VW Golf 2
Ich finde nicht dass es auf der Autobahn laut ist, zumal ich auf der BF-Seit auch keine Dämmung mehr drinne habe, weil ich letzten Winter Wassereinbruch über den Laubschutz im Wasserkasten hatte und dann klatschnass war.
"Aber ich muss zugeben das der Golf 2 ein Top Auto ist. Schon von der Form die neuen Autos sind alle so der selbe einheits Brei."
Unter anderem aus dem Grund hab ich ihn mir auch geholt.
Ich kann nur sagen: Ein Hoch auf die Haltbarkeit des VW Golf 2
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Kumpel fährt auch 1.3er bj91 hat sein Vater neu gekauft der hat jetzt 300.000km runter. Bis auf paar normale Verschleiß teile die gewechselt wurden nie irgend was dran gewesen. So halt bare Autos will ja kein Hersteller mehr sonst verdient er ja nichts. Somit werden alte Autos auch immer schlecht geredet .
Das ist Schon mal gute Nachricht Schaden auch schon entfernt worden ? Ich wäre bei so Sachen eiskalt, und würde es von VW richten lassen das der Unfall Gegner richtig blutet.
1. Den Schaden machen lassen, kostet was, lohnt sich deninitiv und hat der Golf auch verdient :wink: 2. Mach GT Verbreiterungen dran, dann siehst das nicht mehr :whistling:
1. Den Schaden machen lassen, kostet was, lohnt sich deninitiv und hat der Golf auch verdient :wink: 2. Mach GT Verbreiterungen dran, dann siehst das nicht mehr :whistling:
Gruß
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Möglichkeit zwei ist Hilfe für denn Rost Da sich da drunter schon der Dreck sammeln kann. Und so schön sieht der Plastik misst nun nicht aus
lohnen tut es und vor allem wegen der Zuverlässigkeit hat er es sich verdient nur leider brauche ich das Auto jeden Tag und zum machen lassen fehlt einfach das passend Kleingeld. Hab zum Schutz vor Rost UBS in den Radkasten rein gemacht.
Nein Verbreiterungen kommen nicht dranne, weil ich es rechtzeitig sehen will wenn es an irgend einen Radlauf beginnt zu rosten.
Hab mich mittleiweile daran gewöhnt,obwohl ich jedemal daruf angesprochen werde wie es passiert ist.
Naja, so arg rostets nun auch wieder ned unter den Verbreiterungen. Die kleine Plastikecke, die jeder CL hat ist m.M.n. genau so Rostanfällig... Bissl Pflege gehört eben auch dazu :wink:
Ich hoffe, du hast gescheiten UBS drauf gemacht...
Ich find die Verbreiterungen geil, aber is ja auch Geschmackssache.
Spar und lass es iwann mal machen, das ist eben die Vernünftigste Lösung
Nach 2 Jahren Golffahren habe ich mal einige Kosten zusammengerechnet. gefahrene Km: 21619 Spritkosten:insgesamt 2.532 Euro, 42x getankt getankte Liter:ca.1620l höchster Preis:1.719, niedrigster Preis:1.389
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