Tacho umbau was beachten .

Hi,

zum eigentlichen Umbau ist eigentlich hier alles gesagt, das erklärt auch warum die Angleichung der Laufleistung im Tacho entfällt:
Drezahlmesser im KI nachrüsten

Aufpassen musst du eigentlich nur wegen deines Bj. 1989. Hier war der Übergang von der alten zur neuen ZE und es gibt da immer mal wieder Zwitter. Das heißt um auf Nummer sicher zu gehen welche ZE da verbaut ist reicht nicht der Blick auf die Position des Warnblinkers allein, werf auch mal einen Blick auf den Sicherungskasten:
http://www.doppel-wobber.de/fo…,%20Sicherungskasten.html

alte ZE = KI zwei Stecker
neue ZE = KI ein Stecker

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Tachomanipulation ist strafbar, d.h. hier wird Dir niemand Tips geben, wie Du Deinen Kilometerstand änderst, auch wenn Du nur einen Tacho auf die tatsächliche Laufleistung des Fahrzeugs anpassen willst.

So wie ich es aus dem anderen Thread gelesen habe, ist sein Tacho wohl schon mal getauscht worden und entspricht nicht der originalen Laufleistung. Aber wie gesagt, das "Drehen" am Tacho ist illegal, selbst wenn seine Absicht legitim ist.

Zitat von GolfII88

So wie ich es aus dem anderen Thread gelesen habe, ist sein Tacho wohl schon mal getauscht worden und entspricht nicht der originalen Laufleistung. Aber wie gesagt, das "Drehen" am Tacho ist illegal, selbst wenn seine Absicht legitim ist.

Jein,
dran drehen darf man durchaus, aber beim Verkauf wirds dann illegal.
Nicht zu vergessen, dass ein geänderter KM-Stand der Versicherung mitgeteilt werden muss.

Du kannst soviel am Tacho drehen wie du lustig bist, hauptsache beim späteren Verkauf stehts im Kaufvertrag mit drin.

Hi,

mal kurz ne andere Frage nebenbei zum Thema:

Wenn der Tacho vom originalen KI mit Uhr in das neue KI mit DZM übernommen wird, spielt dann die WSZ überhaupt noch eine Rolle? Spricht also etwas dagegen einen 935 Tacho in ein originäres 950 KI zu übernehmen?
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Hi,

klar der Versicherung ist bei so einen Fahrzeug erstmal egal ob es 300.000 oder 50.000 gelaufen hat wenn es nicht gerade VK versichert ist, geht ja nur darum das die Versicherung im Falle eines Unfalls nachvollziehen kann ob du die in der Police angegebene Jahreskilometer Laufleistung nicht überzogen hast.

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Ich habe nur Haftpflicht mit einer Jahreslaufleistung von max. 5.000 km - dazu noch Akademikerbonus, also noch günstiger
Die Versicherungen fragen aber schon ab und zu mal nach, wie es es denn mit dem Tachostand aussieht (TÜV-Bericht etc.), also warten nicht alle bis zum Schadensfall. Deshalb ist Nachweis über getauschten Tacho wichtig