Also seit neustem wenn ich in linkskurven fahre kommt von vorne rechts so ein Klopfen son tok tok tok . Reifen sind fest.
Radlager oder Antriebswelle?
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ja, wird das Außengelenk vom Radlager sein....
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Ja dacht ich mir dass es das Radlager nicht sein kann. Hatte bis jetzt aber nur hinten kaputte Radlager und dachte mir da das Vordere etwas komplexer ist könnte das sein(unter Umständen)
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Ja ich warte nur drauf bis die mal dran sind. Bei meinem alten Golf hab ich vier mal hinten und keinmal vorn gewechselt
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Ich habe die gleichen Geräusche... Ein Wummern wie schlecht ausgewuchteter Reifen. Radlager gewechselt, Geräusch immer noch da. Jetzt eiß ich auch, dass es die Gelenkwelle ist
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Habe das Problem auch nur in Rechtskurven
Habe vor 2 Tagen die Radlager vorne getauscht. Habe 2 neue (gebrauchte) Antriebswellen eingebaut da die alten hinüber waren.
Seit dem Habe ich dieses Geräusch nur in Rechtskurven. War damit in der WErkstatt und der Meister meinte zu mir, das es die Linke Antriebswelle sei, da das Geräusch nur auftritt wenn das Rad bzw das Gelenk belastet wird und das ist in einer Rechtskurve oder beim Bremsen der fall.Soll ich jetzt wieder ne neue Antriebswelle holen oder soll ich meine alte nehmen und einfach beide lager tauschen (ist ja nicht ganz so schwer) oder nur das Radseitige oder nur das Motorseitige?
LG
ice
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Zitat
Original von Holger-Holger
Ein Wummern wie schlecht ausgewuchteter Reifen. Radlager gewechselt, Geräusch immer noch da. Jetzt eiß ich auch, dass es die Gelenkwelle istSowas hatte ich bei mir auch und die typischen Vibrationen einer Unwucht.
Reifen am Auto wuchten lassen - waren aber beide 0 konnten die Räder nicht sein.Dafür war aber das rechte Domlager verantwortlich.
Hat der Meister gefunden - fährt Rennen und ex Ralley Fahrer - Top der MannBeide gewechselt - Auto neu vermessen und eingestellt - nun ist Ruhe.
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Domlager habe ich vor 4 wochen schon getauscht...
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also bei mir hat die die Verabschiedung der Antriebswelle auch so angekündigt...
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Werde mir heute nachmittag mal meine alte ATW vornehmen. Da is nähmlich das Radseitige lager noch top. Mir sind beim Ausbau am Samstag die Kugeln der GEtriebeseite entgegengekommen. WErde mir jetzt für die Seite ein Neues Lager holen und es auf die ATW setzen. Dann alles gut Fetten und dann reindamit...
Hoffe das es denn endlich vernünftig läuft. Hab langsam echt keine Lust mehr
Kann das Problem auch daran liegen, das die neue ATW dünner ist als die alte? Hab ja ne neue vom Schrott geholt. Der KFZ-Meister der mir die gegeben hat, meinte das es keine rolle Spielt wie dick sie ist...
Er hat nur die Anschlüße verglichen und gesagt: "Dat passt" -
Is eigendlich Banane wie dick die sind. Wenn du eine zu hohe Motorleistung hast reissen die halt irgendwann...
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