Radlager oder Antriebswelle?

Tippe auf die Antriebswelle. Wenn das Radlager hinüber ist, macht es i.d.R. ein konstantes Geräusch.

ja, wird das Außengelenk vom Radlager sein....

@ Carat:
Die vorderen Radlager gehen leider genauso kaputt. Warte einfach eine gewisse Zeit

Ich habe die gleichen Geräusche... Ein Wummern wie schlecht ausgewuchteter Reifen. Radlager gewechselt, Geräusch immer noch da. Jetzt eiß ich auch, dass es die Gelenkwelle ist

Habe das Problem auch nur in Rechtskurven

Habe vor 2 Tagen die Radlager vorne getauscht. Habe 2 neue (gebrauchte) Antriebswellen eingebaut da die alten hinüber waren.
Seit dem Habe ich dieses Geräusch nur in Rechtskurven. War damit in der WErkstatt und der Meister meinte zu mir, das es die Linke Antriebswelle sei, da das Geräusch nur auftritt wenn das Rad bzw das Gelenk belastet wird und das ist in einer Rechtskurve oder beim Bremsen der fall.

Soll ich jetzt wieder ne neue Antriebswelle holen oder soll ich meine alte nehmen und einfach beide lager tauschen (ist ja nicht ganz so schwer) oder nur das Radseitige oder nur das Motorseitige?

LG

ice

Ps: Fahre einen GTI US-Edition MKB PF

Domlager habe ich vor 4 wochen schon getauscht...

also bei mir hat die die Verabschiedung der Antriebswelle auch so angekündigt...

Werde mir heute nachmittag mal meine alte ATW vornehmen. Da is nähmlich das Radseitige lager noch top. Mir sind beim Ausbau am Samstag die Kugeln der GEtriebeseite entgegengekommen. WErde mir jetzt für die Seite ein Neues Lager holen und es auf die ATW setzen. Dann alles gut Fetten und dann reindamit...

Hoffe das es denn endlich vernünftig läuft. Hab langsam echt keine Lust mehr

Kann das Problem auch daran liegen, das die neue ATW dünner ist als die alte? Hab ja ne neue vom Schrott geholt. Der KFZ-Meister der mir die gegeben hat, meinte das es keine rolle Spielt wie dick sie ist...
Er hat nur die Anschlüße verglichen und gesagt: "Dat passt"

Is eigendlich Banane wie dick die sind. Wenn du eine zu hohe Motorleistung hast reissen die halt irgendwann...