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Kann ich bei meinem NZ den Ölfilter tauschen, ohne daß das ganze Öl aus dem Motorblock rausläuft? Ein bißchen tropft natürlich immer raus, weil der Filter ja auch voll Öl ist. Meine Frage ist aber, ob bei entferntem Filter alles rausläuft, was oberhalb des Filters im Motor ist.
Der Filter hat nämlich eine Beschädigung von außen bekommen, der Ölwechsel mit gutem 5W-40 ist aber grade 600 Kilometer her...
Da das Öl bei stehendem Motor nicht im Umlauf ist und das meiste in der Ölwanne steht kannst du den beruhigt wechseln. Muss halt nur wieder nachgefüllt werden da ja auf jeden Fall das fehlt was im Ölfilter ist.
kannst ohne bedenken wechseln. lasse den motor aber am betsen ein paar stunden stehen, dann ist deutlich mehr in der ölwanne und das öl ist zähflüssiger, also läuft nicht so shcnell weg . musst halt nur wuie geschreiben nachfüllen, wird in etwa 0,5l sein.
Ebend, wo ist da der Sinn? Der Ölfilter sollte immer mit dem Öl zusammen gewechselt werden, da wie schon beschrieben etwa 0,5l Altöl im Filter verbleiben. Da ist das (Neu-)Öl dann sofort wieder Ältöl Und nur den Filter zu wechseln... damit kann man dann auch bis zum nächsten Ölwechsel warten bzw. wenn er schon ewig nicht mehr gewechselt worden ist kann man das Öl auch gleich mitwechseln. Ist sparen am falschen Ende.
Sein Ölfilter ist kaputt! Und Du musst aufpassen! Hier geistert einer rum, der verteilt gleich negative Bewertungen, wenn man dusselige Fragen stellt.... Mich hat das jetzt 3 Renommeepunkte gekostet...... :whistling:
Davon hab ich ja noch nie gehört... wie beschädigt man denn den Ölfilter, außer man hat nen Unfall gebaut?
Zitat
Hier geistert einer rum, der verteilt gleich negative Bewertungen, wenn man dusselige Fragen stellt
OT: Ich find das neue Forum sowieso zum kotzen. Ganz schön unübersichtlich mit allem möglichen Krams, den kein Mensch brauch Und dusselige Fragen hängen dann sehr vom Standpunkt des Betrachters ab... Genau das ist der Grund, warum ich nur selten erlebt habe, dass solche Bewertungssysteme funktionieren.
Danke für die Antworten! Dann werd ich das Öl setzen lassen und dann den Filter wechseln. Wußte nicht, daß das meiste in die Wanne fließt.
Die Beschädigung kam übrigens so zustande: Auf der Autobahn wurde vom Vordermann irgendein herumliegendes unbekanntes Teil aufgewirbelt, was unter meinem Auto verschwand und unten einschlug. Bei Besichtigung stellte ich dann einen Schaden am Ölfilter fest, der ja beim NZ nach vorn schaut.
Sonst konnte ich nix defektes finden.
Der Ölfilter hat nun eine Scharte, wo das Metall angerissen ist. Herauslaufen tut nichts, aber ich will ihn trotzdem tauschen. Kostet ja nicht die Welt. Irgendwann reißt das unter Öldruck und Motorhitze vielleicht weiter ein und dann hab ich unterwegs ein Ölleck - nee, lieber nicht. Außerdem rosten die Ölfilter an jenen Stellen, wo der Lack ab ist.
Der Ölfilter hat nun eine Scharte, wo das Metall angerissen ist. Herauslaufen tut nichts, aber ich will ihn trotzdem tauschen. Kostet ja nicht die Welt. Irgendwann reißt das unter Öldruck und Motorhitze vielleicht weiter ein und dann hab ich unterwegs ein Ölleck - nee, lieber nicht. Außerdem rosten die Ölfilter an jenen Stellen, wo der Lack ab ist.
Ok, steckt wohl doch mehr Vernunft hinter, als man auf den ersten Blick erkennen konnte. Das mit dem herumfliegenden Fremdkörper ist natürlich ärgerlich. Hoffentlich hats nicht noch mehr erwischt, was man dann auf den ersten Blick nicht sieht.
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