Federn stauchen

Hi Folks
habe gerade mal meine PN s gelesen (nicht immer gleich Zeit - Arbeit halt) Habe da Prügel vom Mod bekommen
Also: Aufklärung !!
Ich habe neulich mal beim Thema "Billig tiefer legen" wohl missverständlich, oder zu wenig ausfürlich gesagt; Federn stauchen - ist nicht Tüv konform, aber ...
Also nun:
... jedes Auto hat in der Höhe eine Toleranz von.. - bis ..
Federn stauchen = zusammendrücken, ist genau wie -
Federn sprengen = auseinander ziehen, eine legale !! Reparaturmethode, die nicht TüV relevant ist.
Beispiel: ein in die Jahre gekommener, oft schwer beladener Golf hängt in den Ferdern - wenn dies alles in einem bestimmten Rahmen ist, ist dies kein TüV Mangel. Man könnte den Golf jetzt durch sprengen der Federn wieder anheben, oder man läßt es wie es ist.
Das Ganze funxt auch anders herum; ein noch recht fitter Vertreter mit wenig km auf dem Buckel steht arg hoch in den Federn. Man kann den Burschen durch stauchen der Federn durchaus tiefer setzen;
a.: im Rahmen der werkseitigen Toleranzen, oder
b.: als zu überprüfende Tuningmaßnahme.
All dies geht auch durch Austausch der Federn - nur ist dies halt i.d.R. teuerer. Das war mein Tip. Ich hoffe jetzt isset klar. Ich rufe sicher nicht zu illegalen Maßnahmen auf !! Daher noch einmal:
Wenn man die Federn durch eine der beiden o.a. Maßnahmen über die Toleranz hinaus ändert, ist es natürlich Tü relevant und muß überprüft werden !!
Grüße aus Do

Hi,
ich bleibe immer bei den Tatsachen und der Wahrheit !! Außerdem habe ich deinen Namen überhaupt nicht erwähnt !
Ist ja auch alles halb so schlimm - denke ich ?
Und ob gelöscht oder nicht - na ja auch nicht schlimm !
Wie ich auch sagte, habe ich mich in besagtem Posting wohl etwas zu kurz ausgedrückt ?
Also habe ich hier versucht Licht ins Dunkel zu bringen !
Nur ist dein Zitat unkomplett, denn dein PN posting endet mit 1.1.Bordregel:
"Falls ein User wiederholt durch diese Inhalte in seinen Beiträgen auffällt, wird er verwarnt und als letzte Konsequenz der Account gesperrt."
Also doch Haue
Grüße