PIMP MY EZ

  • Moin liebe Gemeinde,


    möchten meinem EZ ein wenig auf die Sprünge helfen.


    Fächer steht bereit, Nockenwelle noch vom PF, bin mir aber nicht sicher ob doch ne 268ér wird.


    bin zusätzlich mit ein paar Webern am liebäugeln,


    jetzt das witzige....ich will das Automatikgetriebe dran lassen..


    hat da jemand schon Erfahrungen ob das mit den DoppelWebern zu realisieren ist ?
    bzw. haben wir nen Weber Spezie ?


    Bitte keine Antworten wieso ich nicht auf Schalter umbaue, nein mache ich nicht bei meinem 84ér.

  • wo soll das problem dabei sein ?(

    Es lebe das mobile Altmetall!


    Es kann die paradoxe Situation entstehen, dass ein Produkt durch Aufwenden von Arbeit weniger wert geworden ist. :)

  • denke mal das das nichts mit dem getriebe zu tun hat

    suche originalen golf 2 g60. wer was hat einfach anbieten

  • Hi,


    mit Automatikgetriebe? glaub da wird das Langweilig...Aber realisierbar (Gaszug)


    Vernünftige Verdichtung (Kolben oder Kopf planen, mit Kolben vom AKL -> G4 u.baugleiche, 1,6l 8V, hättest dann 10,2 statt orig. 9,0 Verdichtung)


    Kopf vom GTI (größere Einlassventile)
    268er Nocke+ 40er Weber;


    dann zwiebelt das Ding! Der 1,6l ist schon von haus aus eine Drehorgel- aber mit ein paar Modifikationen glaub da sieht ein 16V alt aus...


    Macht das der Wandler überhaupt mit??


    Gruß

  • ne das geht um meinen 84ér G2. EZ, der Jetta hat nen GX


    Warum keinen Tüv ?
    Wegen Abgaswerten ?, hat sowieso nur Ukat.
    Das sollte egal sein.


    also Kopf ändern und so kommt nicht in Frage mein Motor hat gerade mal 30 TKM runter.
    Da wird auch nichts geplant.
    Soll keine Rennsau werden, wenn nachher nur 90 PS rauskommen ist das ok.


    mir geht das nur darum wie man das umsetzen kann, hatte bislang nich nichts mit Webern zutun.

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