Rost in Radläufen

Hi,

wie bekomme ich den Rost an Radläufen am besten und günstigsten weg? hat da jemand ein paar tipps?

ich meinte was man da alles machen muss damit es gut aussieht und vor weiterem rosten befreit ist

also rausschneiden ist mir zu teuer. ist schliesslich nur ein 20cent großes fleckchen

ich gehe heute mit der drahtbürste und erstmal mit ristumwandler ran. danach kommt zinkspray und dann Farbe :wink:

edit:

habe heute gemerkt, dass der Rostteufel doch stärker zugeschlagen hat:

- hintere Abschlussblech links und rechts fast ganz durch
- in den Radläufen eine kleinigkeit (was da an Erde und Dreck am Tank saß ist nicht mehr feierlich O.o hab das alles rausgekratzt (auch vorne hinter den Schmutzabweisern im Radkasten) gibts da ne möglichkeit/trick das wirklich restlos zu säuber? gartenschlauch reinhalten?
- an der Heckklappe

ich habe das alles erstmal schön rausgekratzt und dann mit ner drahtbürste drüber. nun habe ich an der heckklappe mit Rostumwandler gearbeitet (da ich in der nähe der rückleuchten nicht sprühen wollte) und den rest habe ich großzügig mit soetwas ähnlichem wie Zinkspray (die Dose hatte ich noch) eingesprüht und lasse es nun trocknen. morgen wird geschliffen und die großen löcher mit spachtelmasse (soll ich hier kunststoffspachtel oder Füllspachtel nehmen?) zugespachtelt. dann schleife ich nach und trage Haftgrund auf, dann wieder schleifen und dann kommt Farbe aus der Dose drüber. Frage hierzu: soll ich das gesamte Abschlussblech lackieren? die reckklappe will ich erstmal punktuell mit einem pinsel lackieren, da der lack rundherum ausgeblichen ist und es sonst dumm aussieht, wenn ich da dicke pukte aufsprühe. der Lack wird in der nächsten zeit aufgearbeitet.

also ich habe folgendes nun gemacht:

am hinteren abschlussblech unter der stoßstange:

mit schraubendreher den groben rost rausgekratzt (blech war ganz durch). dann mit der drahtbürste drüber und mit sogenanntem Rost"Primer" drüber (da steht drauf, dass man vorher weder rostumwandler noch den rost zu entfernen braucht, einfach auf den rost drauf und fertig. habe dennoch den größten teil des rostes entfernt). dann habei ch das 2 Tage trocknen lassen und habe dann Füllspachtel genommen und alle löcher damit gefüllt. nach dem trocknen sofort geschliffen und grundiert. nach einer Nacht habe ich dann mit ner Dose drüber gesprüht.

was meint ihr, wie lange hält das? ist der Rost damit "gebannt"? (das er an anderen stellen ausbrechen kann, ist mir klar)

dann wollte ich jetzt bald die hintere rechte seite (da wo der Radkasten ist bis zur tür hin) drüber lackieren, da der Lack dort sehr stark ausgeblichen ist. da wollte ich jetzt bald mit 400er naßschleifpapier anschleigen, dann grundieren und dann lackieren mit der Dose. danach wolle ich 4-8 lagen Klarlack auftragen. Frage: soll ich auch dadrüber, also da wo das fenster ist, lackieren? oder polieren/lackreinigen? weil wie man in meiner autovorstellung sehen kann, ist der lack bei mir sehr stark ausgeblichen, vor allem hinten rechts und deshalb wollte ich da lackieren und den rest mit polieren/lackreinigen wieder hinkriegen