Junior's Neuer Fire&Ice GTI

Zappzadapp

Meine Kalenderbilder

Seh ich genauso. Auch wenn ich nen Original Freak bin, gegen son bisschen Tiefbett hab ich nichts.
Für mich ist es einfach wichtig das ALLE Embleme vorhanden sind!

So,mir-war-mal-wieder-langweilig.

Ich-finds-irgendwie.cool.

Der-Übergang-in-der-Votex-zwischen-dem-Blau-und-dem-Rosa-ist-in-Echt-haargenau-untereinander!Kommt-auf-dem-Bild-falsch-rüber.

So, lasse mal wieder was von mir hören....

Das erste Teil von meinem Motor ist fertig, Der Rest wird sich so nach und nach bis Ende des nächsten Winters hinziehen.

Achso, der Kopf ist grad auch runter, danke hier bei nochmal für die Hilfe von Chris und Rene.

Neu gemacht wird dieses.

-Zahnriemen+ Spannrolle
-Ventilabschaftdichtungen
-Zylinderkopfdichtung vom G
-Kopf wird geplant, Kanäle bearbeitet (fetten Dank an Marc)
-Ventilsitz war schon um 1mm bearbeitet.
-Wasserflansch
-Wasserpumpe
-Kühlmittelrohr
-Luftfilter
-Abgsaskrümmerdichtung
-Krümmerbolzen und Muttern
-Ansaugbrückendichtung und neue Schrauben
-Kopfschrauben
-Dichtugn zwischen Krümmer und Hosenrohr
-Dichtung zwischen Hosenrohr und Kat
-Neues gebrauchtes Hosenrohr vom G60
-Spritfilter
-Ölwechsel
-usw

Hier nochmal nen paar Bilder:

Zitat

Original von schrauber18
den ventildeckel is ja mal obergeil jannik, hat den der marc gemacht oder du? :wink:

hast auch schon bilder wo der kopf herrunten is?

Der Deckel ist ganz alleine meine Arbeit.....

18 Stunden per Hand poliert..... :wink:

Kopf ist runter ja...

liegt jetzt bei marc. Werd hinterher ca. 120-125 PS haben

Und dann eventuell nächsten Winter oder so ne 268er Nocke mit Verstellbarem Rad und abgedrehte Schwungscheibe... mal seeeeehen!

Erstmal muss er wieder laufen und dann gehts auf die Rolle.

Zitat

Original von schrauber18
ich hätt ihn motortechnisch so gelassen wie er ist :wink:
sonst bist du ja auch der originalo..

Optisch ja.

Die Leistung darf man nur nicht sehen, zur Saison fliegt das Emblem vorne auch ab und wandern in die Vitrine...