170 Grad Öltemperatur!!!

..der muesste ueber dem Oelfilter eingeschraubt sein. Einer vielleicht fuer Oeldruck, ein anderer fuer Oeltemperatur. Wahrscheinlich kommt das auf die Motorausfuehrung an, ich kenne das eigentlich nur bei meinen RP.

Klemm mal ein Kabel nach dem andern ab und schau was sich auf der Anzeige tut.

Auch nicht schlecht: Kabel abklemmen, Ohmmeter ans Kabel dran und am Kabel ruetteln. So findet man eventuell einen Masseschluss (durchgescheuertes Kabel z.B.).

Viel Erfolg
wt

"prüfwerkzeug" - aha - da kann man sich nun viel drunter vorstellen

also feuerzeug...

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der RP hat zwei öltemperaturfühler im ölfilterflansch sitzen

einen für die mfa

der annere fürs steuergerät

nen öldruckgeber besitzt der vom werk aus nicht

gruss !

das kann evtl auch nen masse problem sein,und zwar das massekabel das von der batterie zum getriebehalter geht. hatte ich auch schon,da waren meine kontrollleuchten auch am spinnen. und bei laufendem motor konnte man da sehen wie das am funken war.....

@ G0LFZW0

Das Werkzueg ist von VW ,da kann man den Widerstand mit verstellen um Tankanzeigen ,MFAs und Temperaturanzeigen auf Ihre Richtigkeit zu prüfen.Aber du kannst es ja mit dem Feuerzeug machen

Beim KR sitzt der Öltemperaturfühler hinten am Zylinderkopf!

Mfg

BAO