Lenkradschloß und TÜV / DEKRA

unten in diesem silbernen alugehäuse wo du dein schlüssel reisteckst kommt nach dem abziehen eigentlich ein ca 0,8x1,5 cm dickes metallstück raus welches in die lenksäule einrastet..das ding hackt wohl..das habe ich bei meinem auch manchmal ich muss dann nur den schlüsse nochmal reinstecken und rasch rausziehen..dann funz das..vieleicht hilft nen bisschen "gleitmittel" sprich öl oder...graphitpulver..

Ein neues Lenkschloß kostet 32 Euro oder so. Ein neuer Luftansaugschlauch vom Diesel kostet dagegen 65 Euro. Den hab ich auch gebraucht.
Verkehrte Welt.....

Hab ich auch gerade erneuern müssen da es ausgeschlagen (Kugellager) war. Sonst hätte ich auch keine TÜV-Segen bekommen. Aber jetzt auch gerade vor ein paar Tagen bestanden...

joa könnte gehn... kaputt beckomst das durch nen paar vorsichtige hammerschläge nich das ding ist doch recht "massiv" vieleicht ist ausbauen etwas aufschlussreicher..ist ja nicht so schwer..

Ich hatte das gleiche Problem mit einem nagelneuen Schloss von VW. Ich habe es nochmal ausgebaut, den Schließzylinder rausgenommen und alles gründlich gereinigt (mit Benzin durchspülen und mit WD-40 gängig machen). Jetzt läuft es wieder astrein.

Zitat

Original von Jetta2
Ich hatte das gleiche Problem mit einem nagelneuen Schloss von VW. Ich habe es nochmal ausgebaut, den Schließzylinder rausgenommen und alles gründlich gereinigt (mit Benzin durchspülen und mit WD-40 gängig machen). Jetzt läuft es wieder astrein.

Was kostet es denn???
Gibt es wieder TN, ZE & Schlüsselprofilmäßig Unterschiede ???

MFG

Also um den Schließzylinder auszubauen muss man ein 3mm Loch in das Lenkradschloss bohren (Anleitung auf www.eddi-controletti.de). Dann kann man eine Feder zurückdrücken und den Schließzylinder entnehmen. Der wird aller Voraussicht nach nicht defekt sein, aber ich würde ihn trotzdem mit Benzin auswaschen und neu ölen. Das Lenkradschloss besteht ja aus dem Gussteil, an dem auch die Lenkstockschalter befestigt werden, sowie einem Bolzen, der in die Hülse auf der Lenkwelle einrastet. Diesen Bolzen (Schieber sehr gut saubermachen, und gucken ob er gängig ist. Das ganze auch wieder gut ölen)

Das Lenkradschloss kostet 27€ oder so. Was ein Schließzylinder kostet weiß ich nicht. Ist wohl recht billig, allerdings muss er angepasst werden.

Ja bekommst du so runter!

Hi,

bei mir war damals auch das Lenkradschloss ohne Funktion.

Ausbau des kompletten Schliesszylindergehäuses wie folgt:

Lenkrad runder, Lenkstockschalter ab - und dann mit einem speziellem Abzieher die Nabe abdrücken. Inbußschraube lösen und dann kann man das Teil komplett samt Schloß von der Lenksäule ziehen.

Anders geht es fast gar nicht ohne dabei die Nabe zu beschädigen - und das soll wohl nicht Sinn der Sache sein.
Den Schliesszylinder einzeln ausbauen empfehle ich nicht, ich hatte das damals auch aus bequemlichkeit versucht - danach ging das Lenkradschloss auch nicht mehr

Am besten nen neuen Schlosssatz bei Ebay kaufen (30 €) und nen neues Gehäuse (30 €) - vernünftig einbauen - und dann is für die nächsten 100 Jahre auch wieder ruhe..
Nur den Abzieher muss man sich besorgen (die Firma "Sauer - Werkzeuge" stellt einen her und bei VW gibt's den in der Regel auch).