Umrüstung auf Euro 2 oder 3

Hi..

Bin selber noch recht neu hier, aber schlau gemacht habe ich mich auch schon, da ich meinen 1,6er auch demnächst umrüsten will.

Soweit mir bekannt ist, gibt es für den 1,6er Motor keinen Mini-Kat, aber mit dem Kaltlaufregler von z.B. Twintec bekommt man den Motor auf D3!

Hoffe ich konnte ein bisschen helfen.

Gruß aus Hamburg
Zoki

hi,

also beim pn kommst du auf euro 2 mit dem kaltlaufregler von gat und auf d3 mit dem von twintec.
der unterschied zwischen euro 2 und d3 macht bei der steuer nur ein paar euro aus.

ich persönlich würde einen kaltlaufregler verbauen, da dieser günstiger ist als ein aufrüstkat.

Hallo!

Wenn du den Kaltlaufregler selber einbaust, kannst du hinterher zum TÜV/Dekra, die nehmen dann den Einbau ab und du bekommst du notwendigen Papiere.

Euro 2 und D3 ist nicht das gleiche! D3 ist in der Steuereinstufung ein wenig günstiger, aber nicht so gewaltig wie der Unterschied zwischen Euro 1 und Euro 2!

Gruß
Zoki

hab mir auch den einbau bestätigen lassen und gut wars. kostet ca. 35€

Ich kann den Kaltlaufregler also auch selbst verbauen und mir das ganze dann beim TÜV oder DEKRA-Ähnlichen bestätigen lassen? Habe ich das so richtig verstanden? Denn dann kommt man ja schon günstiger weg, als es von einer Werkstatt machen zu lassen.

richtig... fahr am besten zu einer anderen werkstatt und stell sie vor vollendete tatsachen. lass dir den einbau bescheinigen und fertig.

der arbeitsaufwand den kat zu prüfen (soll eigentlich vor dem einbau geschehen, aber man kann den klr ja sehr schnell abklemmen) liegt bei ca 10 minuten. vllt will der meister noch kurz in die einbauanleitung schauen um zu sehen ob du alles richtig gemacht hast, aber das sollte es dann gewesen sein. dekra, tüv und konsorten können das aber genauso.

Bei meinem Golf 2 wurde die AU erst vor 3 Monaten gemacht, muss ich das dann trotzdem nochmal machen lassen? Also auch wenn ich das jetzt von einer Werkstatt verbauen und bestätigen lasse? Denn die AU ist ja jetzt noch nicht so lange her.

Hab nen "GAT" Kaltlaufregler drin... von ehemals 242 Euro auf 117 runter.

Macht gleich mal über 50% beim nächsten bescheid.. und den bereits bezahlten überschuß kriegste Retour ab dem Tag der Eintragung.

Ich habs machen lassen, war so bei 150 Euro. hab meinen neuen Steuerbescheid (vor 3-4 tagen erst).. schon auf dem KTO-Auszug entdeckt.. [ZFA - N-GU... 117 € Euro..] und ab jetzt ist es :D.. Und erst drin seit Nov 08

Aufpassen müsst ihr aber wenn ihr einen Gebrauchten Golf kauft in dem ein KLR schon drin ist... bei mir haben die vom Amt doch tatsächlich diese, für die Steuer wichtige Nummer nicht korrekt übernommen so dass ich von der Steuerstelle ne rechnung von über 200€ bekommen hab.. Hab mich gleich bei der Zulassungsstelle beschwert und die meinten es währe ein Versehen gewesen.. Naja naja.. also wenn ich sehe das die Daten vom alten schein in den neuen per Scanner und Nadeldrucker übernommen werden frage ich mich wie das "Ausversehen" passieren kann.. Vielleicht spricht da meine Paranoia doch ich bin der Meinung die dachten sich: "Ach das Checkt der eh nicht, der Weiß ja net, was der Vorbesitzer gezahlt hat" jaja.. die kleine Leute verarschen wollen...

Also lieber 2 mal hinschauen..

mfg