Stromplan

HI @all

Wollte mich mal erkundigen ob jemand Strompläne/Schaltpläne vom 2 er golf bj 06/89 , 1,3l MKB NZ, Digijet Einspritzung selber hat, bzw einen link weiss, wo ich solche finde.
Benötige eigentlich nur die vom Motorsteuergerät.

Der kleene schleichende Feil hat nämlich arge probleme im Leerlauf.
Hatte Hosenrohr erneuert, nachdem ich 1200 Km Autobahn mit def. Rohr gefahren bin.Meineserachten hat die Lamda Sonde was weg bekommen?!?!

Symtome:
entweder ist er kurz vor´m `kotzen`oder geht gleich aus.
Dazu kommt, dass der Kraftstoffverbrauch mal um 2 l / 100 km gestiegen ist
Problem ist, dass ich alle erdenklichen Kabel prüfen muss da Lamda lt. VW i.O. sein soll. Luftmengenmesser ist noch idee wert. Aber eh ich den Tausch wollt ich mal alle kabelchiens checken ob nicht doch irgendwo ein unterbrecher drin ist.

Für tips und hinweise bin ich sehr dankbar.
bis denn dann
tommy

hi psycho

Modell 1,3l. Bj 06/89 Motorkennbuchstabe: NZ digijet.
Vorgeschichte:

bin mit ihm problemlos gefahren.Allerdings war das Hosenrohr kaputt,hat quasi vor dem kat und lamdasonde ca 50 % der abgase rausgeblasen.
Nun hab ich vor zwei wochen das defekte hosenrohr durch ein neues ersetzt.Seid dem kommt er im leerlauf gar nicht mehr klar. er ist nur am regeln.Spritverbrauch ist um 2 l auf 11,5 l angestiegen.
Er ist echt nur am kotzen wenn ich z.b. an ampel ranfahre.mit motorbremse ist noch alles schön.nur sobald er im leerlauf ist,stottert er.Und geht dann auch allmählich aus.
Meines erachten ist es auch die lamdasonde und/oder Luftmengenmesser.
War auch schon bei vw. die hatten innerhalb von 2 h und einer kleinen aufwandentschädigung nicht wirklich was gefunden.Sie müssten einen tiefgründigeren Elektriktest machen, sprich jedes kabel einzel prüfen.Und das kann bekanntlich zeit und geld kosten ( bis 350 € lt. VW).und das wollt ich mir eigentlich ersparen.
Hab ja schon mal die Spannung vom Lamdasondenstecker-steuergeräteseitig geprüft und der liegt im toleranzbereich.
Z.zt ist die lamdasonde abgeklemmt, aber das macht auch keinen unterschied, also liegt es es nah, dass es die sonde ist, oder?

Wenn ich den luftmengenmesser abziehe, dann geht er gleich aus, also kommen doch anscheinend signale im steuergerät an, nur ob´s die richtigen sind?!?
Nagut, ich hoffe das reicht dir erstmal zur "Problembehandlung"
Danke im vorraus
tomsen

hi golfgtig60

danke für den link. mein russisch ist nicht all zu prall. oben ist doch was wegen deutech und englich anzeigen lassen, klappt nur nicht wirklich.
tomsen