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Fahrwerk-Tuning am Golf: Federn und Dämpfer richtig kombinieren

Ein durchdachtes Golf Fahrwerk-Tuning verändert nicht nur die Optik, sondern vor allem das Fahrverhalten spürbar. Wer die Karosserie tiefer legen und gleichzeitig die Straßenlage verbessern möchte, kommt an einer sorgfältigen Abstimmung von Federn und Dämpfern nicht vorbei.
andy
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Projekt Golf-Restaurierung: Wann der Verkauf des Alt-Fahrzeugs sinnvoll ist

Ein altes Golf-Modell schlummert in der Garage, der Lack ist matt, der TÜV längst abgelaufen – und trotzdem fällt die Entscheidung schwer. Wer ein Auto restaurieren möchte, verbindet damit oft mehr als reinen Pragmatismus: Es geht um Nostalgie, handwerkliche Leidenschaft und den Traum vom perfekt aufgearbeiteten Klassiker. Doch nicht jedes Restaurierungsprojekt endet als Erfolgsgeschichte.
andy
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    die Haltebleche bekommt man nicht mehr neu über VW, auch nicht bei Classic Parts.

    ich stand vor dem gleichen Problem, und lasse nun die Teile, und auch die Schrauben neu gelb verzinken.

  • ulivan

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    Kurzer Nachtrag, die beiden Bleche mit den Gummilagern würde ich auch gern erneuern. Auch diese finde ich aber nicht, die Herstellernummer ist weggerostet.
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  • weisserwalther

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    Schrauben Gesucht Kühlermontage gestartet.
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    Ich grüße euch,

    ich habe meinen kaputten Kühler ausgebaut und würde gerne einige der Schrauben erneuern. Allerdings habe ich große Schwierigkeiten sie zu finden, hat jemand eine Idee?

    [siehe Foto]

    Die linke Schraube ist M6x34 ca 16mm Gewinde und die…

  • KoZa89

    Beitrag
    […]

    Sehr alter Beitrag, aber fährst du 185/55 drauf? oder 195/50?

  • weisserwalther

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    • [Fahrwerk]
    Empfehlung gesucht: Federn verfasst.
    Beitrag
    […]

    Hallo,
    die Zeit ist nun gekommen und die alten Domlager sollen raus. Da habe ich mich an deinen hilfreichen Beitrag erinnert!
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    Und wo kriege ich die her? Ich habe…

  • WyattHendrix

    Hat einen Kommentar an die Pinnwand von WyattHendrix geschrieben.
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  • Paradiesvogel

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