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    Ein VDO KI besorgen und einbauen. Mit MFA. Egal ob 90 / 107 oder 129PS.

    Das Fehlerbild ist sowas von typisch.

    Edit: geht natürlich auch ohne MFA. Wirst sehen, dann funktioniert der DZM.
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    Parallel zum Meßkopf.
    Es geht nur darum, eventuelle induktive Einsteuungen zu eliminieren.
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    Ich kenne es nur von den 8V. Da ist son Blech am Ventildeckel wo die Kabel dran gehen.

    Ist aber egal, wenn das Kabel vorhanden ist, vielleicht himmelt sich die Platine auch inzwischen durch Alterung.

    Bin mir aber zu 150% sicher, dass das KI im Eimer ist.

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