Hilfe beim Motorlagerausbau!

mit nem montierhebel kannst du das durch hebeln kontrollieren.

also ausbauen ist eigentlich ganz einfach,

musst den motor von unten an einer sicheren stelle anbocken, aber vorher die beiden schrauben schonmal anlösen.

dann den motor soweit hochpumpen, das das lager freiliegt.

dann kannste das rausnehmen.

ich würde erst die obere Schraube vom vorderen Motorlager lösen, denn der Motor liegt da ja auf. Danach Motor hochbocken, bis er sich vom Lager hochbewegt, dann die beiden unteren Schrauben lösen (am besten vorher gut mit WD40 o. ähnl. behandeln) und evtl. Motor noch soweit hochbocken, bis Du das Lager herausnehmen kannst - Montage in umgekehrter Reihenfolge - aufpassen, daß die Ölwanne nicht zu sehr eine punktuelle Belastung bekommt (z.b. durch einen Hydraulikstempel)

nimmt man den motor am besten nach unten oder nach oben raùs???

du musst den motor nicht komplett rausnehmen...

wie schon gesagt: motor muss angehoben werden, damit die lager frei liegen und man sie dann nach oben hin rausnehmen kann...

jo is scho kla.. aba ick wollt nichn neuen thread auf machen.. ich will ja den motor komplett raus machen weil den anderer rein muss

also oben oder unten?

ich würde ihn mit einem motorkram nach oben rausnehmen...dann brauchste dafür nämlich auch keine bühne oder so...

zu dem motorlagerproblem:

zieh die handbremse und stell dir einen vor der motorhaube zum guggn,dann lässt du den wagen langsam kommen mit gas...wenn dann der motor "weich" kippt ist das lager fertig,bzw wenn du das motorlager draussenhaben solltest und es mit der hand eindrücken bzw rausziehen kannst ist es ganz bestimmt fertig :wink:

die lager die am häufigsten die gretsche machen, sind das vorne und das hinter dem getriebe (nur nochmal so als info)...

das vordere is mirbei meinem alten gti mal abgerissen, als ich mit hoher drehzahl und fliegender kupplung anfahren wollte, war absolut nicht lustig...

Jo stimmt vorne und hinten.... habe sie auch vor ungefähr 5 wochen gewechselt. Das vordere is kein Prolem ! Das hintere uiui .... da würde ich eine Hebebühne nehmen und etwas drunter stellen damit sich der Motor sehr weit kippt sonst kommste so gut wie garnicht ran. Am Getrieb ist auch noch dieser Bügel den musste auch loss machen. Eine Brechstange braucht man da auf jeden fall sonst wird dat nichts. Und ohne Hebebühne naja.... machen muss dort gewalt aufwenden..... beim einbauen darauf achten das du es nicht verkantest sosnt geht es sehr schnell im Ar.... und schleif die seiten ein wenig ab da geht das richtig gut rein ohne schleifen hätten wir das nicht so einfach rein bekommen.

Mfg: Speider