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Habe bei meinem Golf das Problem, das die Lenkung hakt, wenn ich rechts einschlage. Der Wagen war auf der Bühne, nix ausgeschlagen, antriebswellen, Spurstangen, traggelenke, alles noch ab werk und noch nicht ausgeschlagen.
Bleibt noch das Kreuzgelenk. Habe keine Servo.
Was muss man alles wegbauen? Die große manschette am Lenkgetriebe, da sitzt es ja drunter. Lenksäule muss man sicherlich etwas nach oben ziehen oder? Kann der Aggregateträger drin bleiben? Vorab versuch ichs natürlich erstmal mit nachfetten.
Hat das überhaupt schonmal wer gemacht? Unabhängig von umbau auf Golf 3 Technik.
Aggregateträger kann drin bleiben, Lenkgetriebe auch. Gummimanschette wird gelöst, eine Schraube am Kreuzgelenk zum Lenkgetriebe und eine am Kreuzgelenk zur Lenksäule hin gelöst. An der Lenksäule muss soweit ich mich erinnere die Verkleidung demontiert (auch die Verkleidung unter dem Amaturenbrett) und dort ebenfalls eine Schraube gelöst werden. Jetzt kann man die Lenksäule nach vorne ziehen und löst damit das Kreuzgelenk. Damit ist es jetzt wo beweglich, dass man es auch am Lenkgetriebe abnehmen kann. Einbau dann umgekehrt, Drehmomente unbedingt beachten.
Um im Motorraum vernünftig heranzukommen empfiehlt es sich den Kühlwasserausgleichsbehälter zu lösen (zwei Schrauben, Schläuche können dran bleiben). Falls du ABS statt der konventionellen Bremsanlage hast, ist alles etwas beengter.
Hi, ja, aber es ist im belasteten und unbelasteten Zustand (Hebebühne hab ich) identisch. Also schließ ich antriebswellen und domlager aus.
Der Druckpunkt in der Lenkung ist sehr deutlich, die Domlager arbeiten einwandfrei, die sind vor 2 Jahren neu gekommen und tun ihren dienst ohne geräusche.
Ich mach heute abend die manschette auf die Seite und schmier das Kreuzgelenk nach. Evtl is dreck reingekommen. Die straßen sind hier gepokelt mit salz.
Okay, ich arbeite mich mal von leicht bis aufwändig durch. Schritt 1 ist da das schmieren des Kreuzgelenk.
Ich habe bisher weder erlebt, das bei Golfs ohne Servo das Lenkgetriebe kaputt geht, noch das Kreuzgelenk.
Der Fehler trat plötzlich auf, beides müsste sich meiner Meinung nach ankündigen.
Ich halt euch auf dem Laufenden, heute abend nehme ich ihn hoch und schmier mal nach, dann sehen wir weiter. Leider bin ich darauf angewiesen und brauch die Kiste täglich.
Also, unter der manschette, in der das kreuzgelenk sitzt, schaut alles aus wie neu, auch das Kreuzgelenk... Dann werde ich wohl ein neues gebrauchtes lenkgetroebe einbauen müssen
ich hatte ein ähnliches Problem. Es stellte sich heraus, dass die Fußmatte sich ab und zu am Kreuzgelenk einhakte. Fußmatte zurückgezogen, Problem behoben
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