Über den Zündwinkel haben wir uns hier schon einmal unterhalten. Zwar hast Du ihn ändern lassen, aber immernoch nicht auf die 6-8°, die Dir hier alle in dem anderen Thread gesagt haben.
Ich Frage mich, warum du in deinem Beitrag oben so überrascht tust.
Vermutlich läuft der PF nicht rund
Selbst die von Stahlwerk genannten 8° stellen die obere Grenze dar (sofern Nocke und Steuergerät original).
Bevor wir hier weiter in die Glaskugel schauen, müsstest Du den bekanntermaßen undichten Krümmer in Ordnung bringen und herausfinden, was in deinem Motor überhaupt für Komponenten verbaut sind.
Erst wenn die Abgasanlage dicht ist, der Motor richtig eingestellt ist und man weiß ob originale Komponenten verbaut sind, kann man auf weitere Forschung gehen, was die Ursache für das Absacken der Drehzahl ist. Vorher brauchen wir hier nicht weiter du diskutieren
Und damit es nicht falsch rüber kommt: Dieser Text ist keinesfalls negativ, angreifend oder abwertend gemeint!