Bin momentan dabei, meinen Tempomaten (aus dem Golf 3) zum Laufen zu bekommen und messe grad die Kabel durch.
Beim Strompfad über die Pedalunterbrecher (blau) hab ich eine Verständnisfrage:
Der Schaltplan ist von der neuen ZE.
Der Leitungsstrang mündet bei E/3 in die ZE was C1 der alten ZE entspricht.
F = Bremspedalschalter
M10, M9 = Bremslichter
Meine Frage ist:
Was erwartet das Steuergerät (J213) jetzt auf Pin 3?
Variante 1:
Ich dachte erst, das bekommt über den Bremslichtschalter 12V (grün).
12V liegt an C3 aber nur bei getretenem Bremspedal an, dann ist aber der Schalter F47 geöffnet.
Sprich 12V würden in keinem Fall am STG ankommen (ein Schalter ist immer offen).
Variante 2: (erscheint mir logischer)
Das STG erwartet Durchgang zur Masse (gelb)
Dann würde aber die Masse über die beiden Rücklichter kommen?
Hier erschließt sich mir der Sinn nicht so ganz?
Stimmt es jetzt, dass das STG zur korrekten Funktion Masse (wenn auch über die Rücklichter) auf Pin 3 benötigt?