Öltemperatur
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Moinsen,
Kontolliere mal bitte das Kabel vom Sensor.Das müsste ein Schwarz/grünes sein am Ölfiltersutzen wenn ich mich recht erinnere.
Schau mal ob es gebrochen ist und Messe mal den Widerstand.Je wärmer das Öl ist,desto kleiner wird der Widerstand.
Haben die Tachos mit MFA nicht eh ab 50 Grad Öltemperatur etwas angezeigt?Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk
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Am Ölfilterhalter sitzen beim 16V nur die Öldruckschalter. :wink:
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Danke für die schnellen antworten. Werd das am wochenende gleich mal kontrollieren. Dass es erst ab 50 grad anzeigt wusste ich. Aber so nach einer 400km fahrt sollte die temperatur wohl schon etwas höher sein xD.
Danke nochmals -
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Es sind hier einige Ursachen möglich:
1) Geber defekt
2) Leitungsanschluss am Geber hängt nur an einer Litze, hat Übergangswiderstände
3) Leitung Gn/Sw zum Tacho unterbrochen
4) TachoAm besten einen neuen Geber verbauen und dabei gleich das Gewinde auf Sauberkeit, Ablagerungen etc. überprüfen.
Den Flachkontakt mit Kontakt 60 reinigen und Festigkeit prüfen. -
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Ist der originale tacho von werk. Da hab ich nichts selber gemacht.
Danke für den tipp mit dem test mit der masse.
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