Was ist ein Golf 2 GTi mit original 79 TKm wert ? Update PB Motor

Zitat von Biertrinker

Stoßstangen sind erst im Kalenderjahr 90 eingeführt wurden und nicht im Modelljahr 90 (siehe Edi. One mit beiden Versionen!)

FALSCH

pedro
Mach dir keine Gedanken, der Wagen sieht bis auf den Endpott und die Hutablage völlig ok aus.

ist schon so richtig. ab 8/89 gab es die dicken stoßstangen beim GTI. meiner ist zb 11/89. das modeljahr 1990 begann 8/89.

irgendwie vermiss ich bei dem noch ein lederlenkrad das da sieht arg nach dem kunsstoff aus

auch ein lederlenkrad war beim normalen gti nicht serie.

Vielleicht ist sogar das Auspuffgummi nicht aus dem Original Werk?
Sorry Leute, aber Sachen wie eine Hutablage oder Lenkrad kann man sofort und ohne Probleme tauschen.

Der Rest am Fahrzeug stimmt doch soweit und die Ausstattung ist 1A.

Entwickelt sich leider wieder zum Streit-Thema hier.

Der hat sogar Klima oder sehe ich das falsch ?

Du sollst nicht raten. Ausserdem steht das schon im 1.Post :wink:

Schönes Fahrzeug. Bei der nächsten Userwagenvorstellung zerpflücken wir dessen Fahrzeug ebenso wie jetzt hier.

Nur an der hinteren Stossi könnte was gewesen sein. Vor Ort drauf achten.

*** War Müll, kann weg ****

Pedro,

das scheint ein sehr schönes Exemplar zu sein mit toller Außenfarbe, die es jetzt so oft auch nicht gibt. Ausstattung ist ebenfalls sehr gut. Ich denke auch, dass der Wagen i. W. original ist. Von daher, schau' ihn Dir näher an. Preislich hat Golf1.6 mti seinen rd. 5 TEUR in Deutschland sicher recht; in Spanien (er steht doch da?) sollten 3,5 bis 4 TEUR genügen, meiner Meinung nach. Zumindest hatte ich vor einigen Monaten mal einen spanischen G60 mit rd. 140 TKM auf der Uhr gesehen, für den der Besitzer 4,3 TEUR haben wollte ...

Ein anderes Thema:

1. Wie bekommst Du den Wagen von Spanien nach Deutschland?
Wenn der Wagen noch angemeldet ist und für die Fahrt angemeldet bleiben kann - es ist ja ein Bekannter Deines Vaters - dann ist, denke ich, alles ok. Wenn er dagegen abgemeldet werden soll, hättest Du das Problem, dass Du entweder den PKW transportierst (Zeitaufwand, Teuer?) oder aber,d ass Du eine KFZ-Zulassung benögtigst. Ein Kurzzeitkennzeichen - das mit gelbem Lätzchen rechts - gilt m. W. offiziell nur für Fahrten innerhalb Deutschlands. Es wird aber - soweit ich weiß - auch im Ausland geduldet. Da solltest Du Dich bspw. beim ADAC erkundigen oder auf dem Straßenverkehrsamt.

2. Versicherung
Wiederum, beim Transport auf eigener Achse mit Kurzzeitkennzeichen musst Du mit Deinem Versicherer abklären, ob die eine EU-Fahrt versichern. Das machen längst nicht alle automatisch.

3. Zulassung
Golf ist leider nicht gleich Golf. Für die Zulassung in D solltest Du unbedingt darauf achten, ob das Auto Kat hat oder nicht. Wenn nein, kläre ab, ob Du einen nachrüsten kannst. Sonst wird die ganze Geschichte steuerlich viel zu teuer, denke ich.

Auch sonst solltest Du Dich über eine Zulassung von EU-Fahrzeugen in Deutschland informieren. Das ist nicht alles so einfach, wie man innerhalb der EU denken sollte. Es ist aber genügend Information im Netz zu finden darüber und es ist sicherlich auch eine lösbare Aufgabe.

Ich hoffe, dass Du Dir den einfangen kannst und er tatsächlich so gut ist, wie es jetzt gerade scheint. Viel Glück!

VG