Diskussionsthread zu Volkswagen Classic Parts

So wie es derzeit in Europa ausschaut, brechen die Neuwagenverkäufe aber drastisch ein.
Zeit sich darauf zu besinnen, andere Wege einzuschlagen.

Wenn das mit dem Euro so weiter geht, verkauft CP bald mehr Teile, als VW selbst

Tja und wenn dann keine neuen Fahrzeuge mehr verkauft werden, werden die Pressen wieder auf Golf 2 Teile umgestellt? Leute, hört auf zu träumen.
Bei CP arbeiten genau solche Typen wie wir, die bock auf altes blech haben. Nur sie müssen schauen, ob etwas rentabel ist neu aufzulegen oder nicht. Deswegen KANN es nicht alles neu geben.
Und auch die Jungs und Mädchen versuchen, alles in ihrer macht möglich zu machen.
Ich arbeite selber in einem Haus mit dem VW über der Tür und mich kotzt es an, wenn jemand schon angepisst reinkommt, ich reiss mir trotzdem den Ar*** auf, der Kunde bekommt was er will und motzt trotzdem.
Darum kann ich nur sagen: Danke, dass es euch gibt und Weitermachen, Leute!

Sent from my Nokia 5110 using ExpressOn covers

Zitat von TPunkt

Danke, dass es euch gibt und Weitermachen, Leute!

Das will ich jetzt aber auch mal in aller Deutlichkeit unterstreichen!

Ey das war dezent ironisch gemeint :wink:  
Wenn alle Stricke reißen, kauft CP die Pressen aus Südafrika und baut den Citi Golf für die EU^^

Moin,

VW ist ein riesen Konzern mit vielen Mitarbeitern. Gibt es eine Anweisung von VW wie mit den Haltern alter Autos umgegangen werden soll?

Meine Erfahrungen mit zwei VW Autohäusern bei denen ich schon oft Kleinteile für meine vier alten Volkswagen geholt haben - oder es zumindest versucht habe - ist bisher sehr positiv. Die Mitarbeiter sind sehr aufgeschlossen und bemüht mir zu helfen - sogar der Meister wird gefragt und und und... Der Aufwand steht in keinem Verhältnis zum Umsatz den die Händler mit mir machen. Einen neuen VW fahre ich nicht und werde es auch nicht tun - in denen sind viele tolle Sachen verbaut die ich nicht mehr reparieren kann und wo viel ist kann auch viel kaputt gehen und das tut es leider auch und dann wird es richtig teuer. Hier sind die Golf 2 vergleichsweise sehr billig.

Die Lösung für VW kann es aus meiner Sicht auch nicht sein zu den alten Autos und deren Eigentümer zurück zu kehren - an denen ist nichts zu verdienen außer Ruhm und Ehre. Wäre aber auch was.

Mit CP habe ich bisher auch nur positive Erfahrungen gemacht. Anfragen werden zeitnah und wenn notwendig umfänglich beantwortet und das es nicht mehr alle Teile neu gibt ist auch klar; wer soll das riesige Lager bezahlen?

Leider hat VW geschlafen und jetzt sind sie aufgewacht und das bissle plötzlich und mit der ganze Abmahnwelle haben sie sich bestimmt keine Freunde gemacht. Ich hoffe hier wird irgendwann das richtige Maß gefunden (das geht bestimmt schnell wenn man die Anwälte die mit so was ihr Geld verdienen in die Wüste schickt)

Und schließlich, wer über VW urteilt sollte folgendes auch bedenken: wer noch vor nicht mal fünf bis acht Jahren einen alten VW fuhr, egal ob Golf 1, 2; Corrado oder die heute so heiß geliebten und teuer gehandelten T2 der wurde einfach bedauert weil er immer noch so einen alte Karre fährt oder den alten Schrott sammelt. Schmeiß weg den Scheiß, und das hat VW auch getan.

Da hat sich in den letzten Jahren viel verändert und hier muss VW auch erst reagieren - ich hoffe sie tun es.

Gruß Bernd

Zitat von KGBerlin

Wenn alle Stricke reißen, kauft CP die Pressen aus Südafrika und baut den Citi Golf für die EU^^

Wieso, was is denn mit den Käfer-Pressen aus Mexico?

Zitat von KGBerlin

So wie es derzeit in Europa ausschaut, brechen die Neuwagenverkäufe aber drastisch ein.
Zeit sich darauf zu besinnen, andere Wege einzuschlagen.

Wenn das mit dem Euro so weiter geht, verkauft CP bald mehr Teile, als VW selbst

Mit Ersatzteilen und Reparaturen war schon immer mehr zu holen als mit Neuwagen.

Weil sich ja der normal Bürger nicht alle 5 Jahre neues Auto kauft

@ KGBerlin

Jetta 2 bauen könnten sie recht einfach Produktion war ja in China bis Anfang des Jahres noch im Gange.

Also ich finde die alten Autos schon toll. Sie sind schöner, ehrlicher, man spürt was beim Fahren. Bloß die passive Sicherheit ist nicht mehr zeitgemäß und wird sich in einem neuen alten Jetta etc. nicht implementieren lasse. Somit wird es eine Neuauflage leider nicht geben.

Die einfach funktionale Technik aus den 90èr mit der passiven Sicherheit von heute - das wäre ein super Auto und wirklich wieder ein Volks-Wagen

Gruß Bernd

Zitat von Bernd68

Also ich finde die alten Autos schon toll. Sie sind schöner, ehrlicher, man spürt was beim Fahren. Bloß die passive Sicherheit ist nicht mehr zeitgemäß und wird sich in einem neuen alten Jetta etc. nicht implementieren lasse. Somit wird es eine Neuauflage leider nicht geben.

Die einfach funktionale Technik aus den 90èr mit der passiven Sicherheit von heute - das wäre ein super Auto und wirklich wieder ein Volks-Wagen

Gruß Bernd

Alles anzeigen

Der China jetta hat nur alte Karosse neues modernes Innenleben

Airbag,Abs usw ist drin

Sicherheit Auto fahren ist immer gefährlich und die alten Autos kannst mit heutigen nicht vergleichen.

Hallo Eddi Controletti,

glücklicherweise sind die Originalwerkzeuge für die Keilriemenabdeckung noch vorhanden, sodass wir mit 31,55 € netto nahezu auf dem Niveau des letzten Originalpreises liegen.

Viele Grüße aus Wolfsburg!