16v springt seit kauf nicht an

hallo,

ich habe folgendes problem, ich habe mir vor zwei wochen recht günstig einen 86er Golf C gekauft also alte ZE der schon auf 16V PL umgebaut ist und eingetragen er springt halt nur nicht an.
Nach einigen Stunden weiß ich jetzt nur leider auch nicht mehr weiter und hoffe ihr könnt mir helfen
Als ich ihn geholt hatte fiel mir auf dass sobald ich die zündung an mache unter dem auto sprit rausläuft da war die leitung vom tank zur zweiten pumpe unterm auto defekt das ist behoben dann kem kein funke, zündspule und hallgeber getauscht und es geht neue kerzen hab ich auch reingedreht nun kommt auf allen vieren ein schöner starker funke soo nun ging er aber immernoch nicht an und nun meine frage wenn ich direkt am mengenteiler eine spritleitung zur brennkammer abmache den motor drehen lasse und sich die stauklappe anhebt bzw ich sie aushebe wie sterk muss der sprit da austreten weil bei dem ersten mt kam gar nix den hab ich jetzt ersetzt und nun blubbert es ganz leicht raus reicht das oder muss es eig im hohen bogen raus sauen??
weil die pumpe unterm auto ist leider auch keine originale vom 16v mit dem druckspeicherkasten sondern nur so eine zubehörpumpe und ich bin mich nicht sicher ob da vllt der druck nicht reicht aber andererseits der vorbesitzer ist den angeblich so gefahren :-/

vielen dank schonmal im vorraus

vielen dank schonmal für die schnellen antworten

ich vermute dass es aufgrung euerer antworten dann sicher an der pumpe unterm golle liegt da dort keine originale 16v pumpe sondern nur so eine zubehörpumpe verbaut ist und das einzeln und unter meinem 16v g60 hab ich ne originale vom 9a da ist noch ein kasten ( ich vermute ein druckspeicher ?! ) dran der hier fehlt kann es auch daran liegen?!