G-lader in GTI verbauen!!
-
- [allgemein]
- GTI
-
-
-
Also ich würde dir auch eher zu einem PG- Motor raten denn die Unterschiede zwischen den GTI Motor und dem G60(PG) Motor sind schon erheblich!
Ich nehme für den GTI jetzt mal den MKB PF, da er schon die Digifant-Einspritzung hat!
So ,jetzt geht es aber los...
Die Verdichtung beim PF ist 10,0 und beim PG 8,0!
Einlassventil- Öffnung OT ist beim PF auf 3° vor und beim PG auf 0°!
Einlassventil- Schliessung UT ist beim PF auf 43° nach und beim PG auf 40° nach!
Auslassventil- Öffnung UT ist beim PF 37°vor und beim PG 40°vor!
Auslassventil- Schliessung OT ist beim PF auf 3° vor und beim PG auf 0°!Dazu kommt nun noch die Besonderheiten vom G60!!!
Z.b.
+ natriumgekühlte Ein- und Auslassventile!
+ Spritzölgekühlte Kolben!
+ stärkere Ölpumpe
+ verstärkte Pleuelschrauben
+ Öl- WasserkühlerWenn das alles erledigt ist, brauchst du noch die große Bremsanlage mit 280mm Scheiben und du brauchst auch die verstärkten Stabilisatoren!
Wie du nun schon siehst ist es eigentlich sehr unrentabel sich aus einem GTI einen G60 zu bauen, weil die Kosten einen PG Motor übersteigen!
Ich hoffe ich konnte dir ein kleines Bild davon geben was auf dich zukommen würde!
-
-
Danke für eure schnelle und informative antworten! ja das ist klar also das die verschiedenen GTI und G60 Motoren so unterschiedlich sind hätte ich auch nie gedacht, da ist der aufwand allgemein zu gross, da muss halt nen g60 dran glauben ;-p, aber von wo weisst du so viele details von PF/PG Motoren? also ist das auch bei doppel-wobber.de verzeichnet oder woher hast du solche ratsame infos?? wenn du deine quelle preisgeben willst. . . ?! Gruss
-
-
wenn wir gleich beim thema sind ;-p was kann man genau unter spritzölgekühlte Kolben verstehen? und ich dachte es gibt nur natriumgekühlte auslassventile, da die immer mit den heissen gasen in berührung kommen, und die einlass werden ja vom frischgas gekühlt daher brauchen sie ja keine kühlung im ventilschaft?! oder?!
Gruss
-
Zitat
Original von G60Bam
Dazu kommt nun noch die Besonderheiten vom G60!!!Z.b.
+ natriumgekühlte Ein- und Auslassventile!
+ Spritzölgekühlte Kolben!
+ stärkere Ölpumpe
+ verstärkte Pleuelschrauben
+ Öl- WasserkühlerNatrium gefüllt sind alle Ventile.
Spritzölkühlung hat der GTI auch.
Und der Wasserumspülte Ölfilterflansch, ist ja schon geklärt, hat er auch. -
-
Willst du mir jetzt erzählen das alle Golf II - Ventile natriumgekühlt sind?
-
-
also ich denke jetzt auch das nur die golf gti und g60 wie auch vr6 u.s.w natriumgekühlte ventile haben, denn die sind ja speziell für sportliche motoren, und von einem 60 ps kann ja im originalzustand nicht die rede von sportlich sein
aber eben, wie funktioniert genau "spritzölgekühlte Kolben" haben die eine spezielle öl leitung wo sie direkt mit öl eingeschmiert werden??? oder wie kann man das verstehen? -
Anstelle von Senkbohrungen für die Zylinderlaufbuchsen sitzt zwischen
Zylinderkopf und Motorblock eine Stahlzwischenplatte. Eine unerwünschte
Schwächung des Blocks im oberen Bereich wird dadurch vermieden.
Spritzölgekühlte Kolben und über die gesamte Länge direkt vom Wasser
umspülte Zylinderlaufbuchsen gewährleisten eine optimale Wärmeabfuhr.
Im Zylinderkopfbereich wurde die Kühlleistung durch zusätzliche
Wasserkanäle verbessert.
Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten
Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?
- mehr Speicherplatz in der Galerie
- kein Download-Limit in der Datenbank
- überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
- mehr Anhänge/Bilder im Forum
- individueller Benutzertitel wählbar
- uvm. (mehr Infos hier)
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
- Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile:
- ✔ kostenlose Mitgliedschaft
- ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
- ✔ keine Werbung im Forum
- ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
- ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches
- ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art
- ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen
- ✔ und vieles mehr ...