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klar, die syncros haben häufig Probleme mit dem Allrad...und die Frontantriebler mit dem Vorderradantrieb...sowas hör ich komischerweise immer von Leuten, die den jeweiligen Antrieb noch nicht gefahren haben...jedenfalls nicht längere Zeit...
so problematisch ist das mit dem syncro wirklich nicht und der halbe Liter Mehrverbrauch? who cares...dafür fahr ich deutlich sicherer durch den Winter im Vergleich zu vielen anderen, die den Verkehr behindern...
so, jetzt hab ich auch mal meine Emotionen kundgetan
Das ist kein grosser Akt. Ist ja super, dass Du die Einheit bekommst.
Mal ne Frage: Hast Du eigentlich nochmal die Prüfungen durchgeführt, die ich beschrieben hat? Eines sollte Dir klar sein: Dass Deine ABS und Bremskontrollleuchte nicht aufleuchten, hat garantiert nichts mit der Hydraulikeinheit zu tun.
Countrymaulwurf nein habe ich noch nicht mache ich jetzt (bin extra früh aufgestanden :D)
Ist das nicht egal das die Leuchen nicht aufleuchen bremsen tut er doch sowiso mit den neuen Hydraulikeinheit da ist es doch egal ob die Lampen gehen oder???
Ist das nicht egal das die Leuchen nicht aufleuchen bremsen tut er doch sowiso mit den neuen Hydraulikeinheit da ist es doch egal ob die Lampen gehen oder???
Darauf erwartest Du jetzt nicht im Ernst eine Antwort, oder?
Fahr mal mit 130 km/h auf der Autobahn hinter jemandem her, der plötzlich bremsen muss und bei Dir ist gerade mal (soll ja vorkommen) der Hydraulikdruck weg, weil so `ne poplige Pumpe ausgefallen ist!
Ohne Kontrollleuchte merkst Du das genau in dem Moment, wo das Pedal hart wird. Das Bremsgefühl kennst Du ja. Und wenn das überraschend einsetzt, möchte ich nicht derjenige vor Dir sein. Zumal Du so auch nicht merkst, wenn aus einem anderen Grunddie Bremsflüssigkeit weg ist. Sag mir bescheid, wenn Du so mal nach Deutschland fährst, dann räume ich das Feld. So, jetzt bin ich raus.
die Warnlampe , wie der name schon sagt, warnt dich wenn dein ABS-Block nen fehler hat oder gerade gar nicht funktioniert....
falls du diese warnung nicht siehst, weil die lampe nicht funktioniert, merkst du deine defekten Bremsen erst wenn dir die Stoßstange deines Vordermannes an den Schädel klopft.
(ich hab auch nen Golf mit ABS, so 1-2mal im jahr bei extremen temperaturen und wenn ich ewig im stau stehe und die ganze zeit auf der bremse, kommen bei meinem golf auch mal die warnlichter der bremsanlage, wenn du dann noch ein paar bremsungen machen willst, brichst du dir fast das bein dabei.
wenn die ganze Sache dann durch eine 15min Zwangspause abgekühlt ist, geht es wieder monatelang als wär nie etwas gewesen. (fahren würde ich ohne diese optische Kontrollmöglichkeit keinen Kilometer)
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