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Ob man ne KE jetzt so auf anhieb am Mengenteiler erkennt weiß ich nicht, bin aber dran das die KE's immer n Steuergerät (neben Wischergestänge) hatten?
die K-Jet hat keines, aber die KA kenn ich nun nich wirklich.
Ich hoffe ich hab jetzt kein Stuss erzählt, ansonsten einfach korrigieren bitte
Nabend. Also ich bin der Meinung, dass es ne K-Jetronic auf dem Bild ist. Bei der KE sitzt auf der rechten Seite direkt am Mengenteiler ein elektr.-hydr.-Drucksteller dran. Ist so ein kleiner grauer Kasten, mim Stecker dran. Hoffe ich konnte dir weiterhelfen.
GTI: ja, den kenne ich. hab ich gesehen, hab ich auch ausgebaut aufm schrott (typische aktion: erst denken, dann schrauben :D) und sowas habe ich nicht. [SIZE=7]drucksteller zu verkaufen...[/SIZE]
eine ke erkenne ich jetzt, die sind immer silbern und haben das elektronische drumrum.
eine k bzw ka erkenne ich nicht bzw meine muß eine von diesen sein und es muß doch ein bauteil, eine teilenummer, whatever geben um eindeutig sagen zu können: jawohl, das ist xy!
jop müsste die k jetronik sein...KE hat so kästchen dran...
kann mir einer vllt erklären was ne KA jetronik ist? im google stösst man immer auf die einspritzungen von mercedes und inner beufsschule ist die KA nie aufn tisch gewesen
was heist KA
K=kontinuirlich KE=kontinuirlich mit elektronischer steuerung KA=???
korp (seite 98 "die lediglich von 2/87 bis 3/88 eingebaute ka-jetronic ist näher mit der alten mechanischen k-jetronic verwandt, das "a" in ihrer bezeichnung steht für ansteuerung durch ein taktventil über ein elektronisches steuergerät."
wiki sagt über die k-jetronic, daß diese über keine lambda-sonde verfügt und da meine kiste während der au als g-kat ergo lambda gemessen wurde, nähere ich mich dem schluss: es ist eine ka-jetronic!
aber diese raterei ist doch krass in der werkstatt stehen die doch auch nicht zehn mann hoch um den motor und rätseln, sondern die _wissen_ das, weil... ja weil? :O
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