G60 Bremsanlage beim 16V


  • Gut Ding will Weile haben...


    Was genau ist mit dem Sattelhalter gemeint?
    Am Liebsten wäre mir ein Bild davon.


    Danke.

  • Dann bin ich ja beruhigt, dass nicht der Achsschenkel gemeint war. =)


    Sehe ich das richtig, dass der also in gewisser Weise ganz anders konstruiert ist als der, den ich habe? Denn der ist nur einteilig und wird direkt an dem Achsschenkel befestigt.

  • Ab 8.88 wurden ab 95 kW (also bis 118 kW) Girling Bremssättel verbaut, was auch heißt, das diese Fahrzeuge einen anderes Radlagergehäuse haben, als z.B. ein Gti.Die 16Vs bis 7/88 hatten VW II Sättel.

    Wir werden die gemeinen Grenzen der Schwerkraft durchbrechen, um Gott einen Schlag ins Gesicht zu verpassen!

  • Knüppeljoe hat gesprochen ;)
    Ausser in meinem ersten Golf hatte ich immer Girling drin und die sind vom Aufbau eigentlich gleich. Einfach kleine abschrauben, große drauf und fertig :)
    (Beim TD reichte ja schon Scheiben- und Belagwechsel für Umrüstung auf GTI)

  • Na, hat der Knüppel nicht, weiß er mittlerweile ausm Kopf, und steht in meim Buch auch so drin. Hab letztens auch aug g60 umgebaut.... =)

    Wir werden die gemeinen Grenzen der Schwerkraft durchbrechen, um Gott einen Schlag ins Gesicht zu verpassen!

    Einmal editiert, zuletzt von knüppeljoe ()

  • Danke.
    Tja. Da ich einen 87er 16V habe, habe ich also, wie ich schon selbst unterm Auto gesehen habe die alten VW II Sättel.
    Hätte mal unter "Alle Infos" suchen sollen... Hatte nur in der Modellpflege geguckt.


    Mache mich dann mal auf die Suche nach neuen Sätteln.

  • Zitat

    Mache mich dann mal auf die Suche nach neuen Sätteln.


    Dann haste ja eh die Mini-Bremsanlage drauf... :(


    Wenn Du die G60 Anlage schon hast, besorg Dir doch besser noch noie Schenkel. Sollte doch eigentlich umzurüsten sein...


    Edit: Nö Joe, meinte Ranger, hätte gleich zitieren sollen :rolleyes:

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