Welche Möglichkeiten zur Höherlegung?

Hallo!

Ich war heute (mal wieder) beim TÜV für die besagte Achsvermessung.

Natürlich hatte ich schon meine Zweifel, dass der Karren jetzt endlich mal alles eingetragen bekommt, ich nehm halt alles mit, was man mitnehmen kann.

Mein Problem:

Der TÜV Prüfer hat sich mein Auto nichtmal angeschaut.
Er hat auf dem Parkplatz einen Zollstock genommen, und die Lichtaustrittskante gemessen.
48cm.
Danach durfte ich gleich den Wagen abholen, der Prüfer wollte nichtmal kontrollieren, ob das Fahrwerk sauber montiert ist.
Ich bin jetzt natürlich stinkend sauer, so eine Ignoranz, oder vielleicht auch fehlende Arbeitslust hab ich noch nie erlebt.

Nun muss ich vorne mein Fahrwerk höherlegen.
Habe ein 80/60er dran, was natürlich gesackt ist.
Kann ich jetzt einfach so viele Federwegsbegrenzer reinklemmen, bis ich die "3cm" hoch komme?
Oder reicht das nicht?
Was seht ihr für Möglichkeiten?

Über die Suche hab ich nichts passendes gefunden.

Ich hatte mit so einem "3 Messgeräte dranhalten und sagen, dass es nicht geht" Mechatroniker geredet, der meinte, dass ich mir jetzt ein neues Fahrwerk kaufen soll.
Bevor ich auf so eine Aussage was gebe, hol ich mir vorher von kompetenten Leuten Rat.

Damit seid ihr gemeint

Danke für die Hilfe!

Mir ist noch was eingefallen.
Hat der Golf nicht normalerweise so komische Puffer an den Federbeinen?

Ich habe meine alten Seriendämpfer/Federn weggeschmissen,weil alle gebrochen waren.
Unter dem Müll waren auch so komische Puffer, die oben am Dom hingen.
Ist das vielleicht ein Begrenzungspuffer gewesen oder so?
Wäre toll wenn einer wüsste, was ich meine, die Teile hab ich nicht mehr drin,
vielleicht ist er deswegen so tief runtergesunken.

Nochmals Danke

edit:

Danke darkviolet!

Heißen die Puffer also Anschlagsbegrenzer?
Kann das jetzt grad nicht sehen, im Edit steht der Beitrag nicht unten

Reifendruck ist im Moment auf Standart 2.2.
Wäre ne Möglichkeit!

Reifen mit neuem Profil..
Naja, die vorderen sind noch recht neu.

Welcher Aufwand bringt ne Jettafront-Umbauaktion?

Zum Prüfer:

Das war bestimmt ein gewaltiger Schwachmat, alleine auf einem unebenen Boden zu messen, halte ich schon für sehr interessant.
Nächstes mal auf jeden Fall einen anderen

Nach dem x-ten Edit jetzt endlich alles zusammen..

Danke dir vielmals für die Hilfe und Links!

Guten Abend zusammen,

naja, der Prüfer war wohl nicht ganz bei Sinnen heute.
Vielleicht hat ihn auch meine grüne Wagenfarbe geblendet

Drücken die Anschlagsbegrenzer nicht auch?

Also eventuell tank ich den Wagen das nächste mal voll, dann kommt der vorn was höher.
Reifendruck ca. 0.5 Bar mehr drauf, und halt n paar Begrenzer rein.

Habe bei eBay geschaut: ne Jetta-Front kostet mit allem drum und dran ca. 130.
Zur Not halt so. Aber ich probier es erst einmal mit den Methoden bei nem anderen Tüvi,
nachher mach ich das umsonst.

Obwohl ich ja die Jetta Front totschick finde.

Danke für die Tips

Moien!

Habe mir gerade von ATU (ich sags gern nochmal: Saftladen!) so Begrenzerblöcke gekauft.

Die hatten nur noch 28mm breite da, die hab ich einfach für n 10er gekauft.
Die sind 5cm hoch, d.h. der Wagen kommt ein ganzes Stück höher.
Hoffe die 28er sind für die VA richtig..
Meine sowas um den Dreh im Kopf zu haben..

Danke für den Tip mit dem Gutachten, vielleicht funktionierts ja, auch wenns nen Fake ist.

Wenn jetzt alles glatt geht, bau ich den Krempel morgen ein und werde dann mal sehen, was der TÜV dazu sagt.

Danke nochmal für eure hilfreichen Antworten!

Hallo Leute,

ja, habe das GTCupline von eBay drin.
Das Teil ist die Härte an sich.

Federweg ca. 1cm bei "92kg Vollbelastung" .. Hab mich einfach mal total draufgeschmissen.
Aber sonst bin ich zufrieden, ich kann das empfehlen.
Für den Preis ist das nicht schlecht. Habe das jetzt knapp 1 Jahr verbaut und bin immer noch zufrieden.
Das hält noch, die Federung ist auch in Ordnung.

Nur arg tief wird das Ganze... Ich schätze, ich bin so bei 90 bei eig. 80.
Bei mir passt jetzt grad eben mein Schuh drunter bei den CL Stangen.

Wenn du dir das kaufen möchtest, kann ich dir das beschränkt empfehlen,
da es wirklich SAU hart ist, hab glaub ich was an den Bandscheiben davon jetzt..
Bin Vielfahrer (mind. 80 pro Tag).

Ich will mir sowieso meinen Wagen auf Jettafront umbauen, bin grad dabei alles zu besorgen.
Dann ist da ja sowieso die Grillleiste bei.
Vielleicht kauf ich dann noch einen 3-Fächer Grill mit bösem Blick.
Dann pack ich gleich die GL Front mit dran, die liegt im Flur rum.
Jetzt hab ich natürlich zusätzlich Bedenken, weil ich denke, dass die Lippe
schleift. Aber das ist ja ne andere Geschichte.
Nochmal kurz Offtopic: Sieht das gut aus, mit dem bösen Blick?

Der Augeblick passt also gut, weils ja jetzt Gehalt gibt

Apropos Reifendruck: Wie viel müsste ich denn erhöhen? 0.5 bar?

Mein TÜV-Prüfer war so ein Idiot, ich hab nochmal drüber nachgedacht...
Wie kann man sich für 2cm so anstellen?
Wollte der kein Geld verdienen?

Naja. Sachen gibts.

Danke euch!