Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
ich habe als ich den Wagen vor etwas um die 4 Jahre gekauft habe einen SportESD druntergebaut. Dezent so mag ichs...
Habe dafür an dem Abschlussblech (CL-Style) die überstehende Kante abgesägt und versiegelt. Nun werde ich wohl bald nen original Auspuff wieder druntermachen weil das Endrohr überall aneckt. Meine Frage...
Aus was für nem Material ist das Blech unten ? Es ist eigentlich sehr dünn und weich, Rostet aber auch. Ist bei mir an 2 Stellen stark verdellt und die Dellen sollen raus. Kann man das bearteiten oder muss das ganze Stück ersetzt werden ?
Original von Kenny Aus was für nem Material ist das Blech unten ?
aus blech würde ich mal behaupten
0,7 mm müsste das sein.
Zitat
Original von Kenny Es ist eigentlich sehr dünn und weich, Rostet aber auch. Ist bei mir an 2 Stellen stark verdellt und die Dellen sollen raus. Kann man das bearteiten oder muss das ganze Stück ersetzt werden ?
die dellen versuchen von innen, von hinten oder sonstwie rauszudrücken.
ich habe als ich den Wagen vor etwas um die 4 Jahre gekauft habe einen SportESD druntergebaut. Dezent so mag ichs...
Habe dafür an dem Abschlussblech (CL-Style) die überstehende Kante abgesägt und versiegelt. Nun werde ich wohl bald nen original Auspuff wieder druntermachen weil das Endrohr überall aneckt. Meine Frage...
Aus was für nem Material ist das Blech unten ? Es ist eigentlich sehr dünn und weich, Rostet aber auch. Ist bei mir an 2 Stellen stark verdellt und die Dellen sollen raus. Kann man das bearteiten oder muss das ganze Stück ersetzt werden ?
grüsse Kenny
Alles anzeigen
Benötigst du vielleicht sowas!!! Dann mail mir per PN !!!
mach doch mal ein paar Detail Bilder von dem Patienten :wink:
Ja das Blech komplett lackieren wo die Wischerarme dran sind. Hoffe mal es müssen nicht schon dünne Streifen eingeschweisst werden.
Ich glaube das Heck A-Blech gab es auch durchgehend.
GFK ... ?? Ist das evtl. nen schlampig gemachter Heckschaden. ??
Dann würd ich das A-Blech hinten rausnehmen und schauen wie es um die hinteren Seitenteile steht.
Nicht das der Rost in die Fuge zwischen Seitenteil und A-Blech geht. Das wird dann übel.
Ich habe bei mir Auspuff Gummis von der Mercedes S Klasse drin. Die Remus Edelstahl ist zu schwer für meine anderen Gummis.
Hat dein Lackierer schon mal was von "Verlauf lackieren" gehört ? Oder auslaufen lassen ?
Dann sieht mann es nicht mehr - macht natürlich Mühe und man muss es können. Klar nur neue Farbe draufjauchen sieht man. Logisch neuer Lack und alter Lack.
War schon beim Lackierer und hab das bekucken lassen. Hinten ist es nicht wie GFK sondern ne Schutzschicht über dem Lack der lässt das nur so aussehen, darunter ist das normale Blech. Alles schön Glattmachen (bissle verbeult), richtig abschleifen und lacken. Brauch ich kein neues stück reinzumachen.
Vorne unter der scheibe war eher wie "Och wie süss ... hat der kleine schon nen Namen (der Rost) Also scheibe raus, Dachrelinggummis und die Wischerarme und den Ramen von der Frontscheibe komplett abschleifen lackieren. Da muss nichts geschweisst werden.
Hab mir auch überlegt den Ingo Noak Auspuff durch einen original GTI auspuff zu tauschen. Aber die Rosten immer so schnell
Der Noak ist nun fast 3 1/2 Jahre alt und ist nix dran
Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten
Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?
mehr Speicherplatz in der Galerie
kein Download-Limit in der Datenbank
überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen