Eine Kreation von "VW-Motorsport" (heute "VW Racing") - G-Lader gepaart mit 16V für eine Golf-Sonderserie aufgelegt.
Der Zylinderkopf stammt vom KR, mit einen Nockenwellenhub von 9,6 mm.
Abgastechnisch sorgt ein Bi-Kat für saubere Luft.
Der Limited war lange der stärkste Golf - und wurde von VW-Motorsport produziert.
Im WWW existiert im Übrigen eine Anleitung zum Bau eines solchen Motors.
| Kennbuchstabe | 3G |
| eingebaut | |
| Zyl./Ven. | 4/16 |
| Hubraum ccm | 1.781 |
| Leistung kW/PS | 154/210 |
| bei 1/min | 6400 |
| Drehmoment bei 1/min | 247/5000 |
| Bohrung mm | 81 |
| Hub mm | 86,4 |
| Verdichtung | 8,8 |
| Einspritzung | Digifant |
| ROZ mind. | 98 |
| Zündfolge | 1 - 3 - 4 - 2 |
| Zündanlage | Digifant |
| Katalysator | x (Bi) |
| Lambdaregelung | x |