Beiträge von saxcab

Sorry, ich kann Dir und dem Problem leider nicht folgen.

Stell doch mal paar Fotos ein.

Dichtung für Ölwanne/Getriebe, nur für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe

passend für Bus T2 Bus T3 Golf I Golf II

www.werk34.de

https://www.autodoc.de/febi-bilstein/1874204

https://www.autodoc.de/autoteile/oem/010321371b

Ich habe so eine Gummidichtung hier liegen, die Verpackung und der Versand lohnt bei den o.a. Preisen m.M.n. nicht wirklich.

Ich schaue mal nach, habe m.W.n. noch eine Dichtung nebst Filter liegen. War aber vom 1er Scirocco...

Ob die passt?

Deine T.-Nr. führt aber zu einem Ölmeßstab.

TN 010 409 597 A - Google Suche

Diess scheint ein voll politisch korrekter Ingenieur zu sein, dem das Abgreifen von Steuergeldern in Form von Subventionen über der eigentlichen Weiterentwicklung seiner in Verantwortung stehenden Unternehmensgruppe steht.

Für mich im Vergleich mit Piech, Hahn & Co. eine klassische Fehlbesetzung mit dem uneingeschränkten Streben nach seiner eigenen Rendite und Vertragsverlängerung. Er ist ein Wirtschaftspolitiker aber kein Unternehmensführer.

Mal ehrlich:

Das Ding ist rd. 30 Jahre alt und wurde zum FAHREN erbaut. Nutz die Kiste und lausche nicht auf jedes Detail.

Was hast Du für das Schmuckstück bezahlt, wenn man fragen darf?

Mach Dir einfach mal keine Gedanken...

Der ADAC hilft Dir u.U. gern weiter, weil der Mitarbeiter es noch kann. Bei neueren Modellen hilft oftmals nur Abschleppen.

Motto- fahren und nicht so viel Angst haben.

Komm mal rum, kannst einen G2 mit Bilstein B4 und H&R-Federn Probe fahren. Aber nur wenn Du von ASZ nach STL kommen willst...

Respekt! Du treibst Aufwand als ob ein 1960er Porsche restauriert werden muss.

Wenn es Freude macht, dann weiter so.

Mal blöd gefragt- weshalb willst Du den BKV tauschen?

Die innenbelüfteten 239er Scheiben vorn passen P&P zu den nicht innenbelüfteten Scheiben. Die Bremsbeläge sind natürlich auch gegen die dann passenden Teile zu tauschen (diese sind nur dünner).

Die Kotflügelproblematik h.r. wurde angesprochen. Baue auf jeden Fall die hinteren Stoßdämpfer aus und prüfe die Federbeinauflagen. Die KÖNNTEN verschwunden sein...

Neben den Betriebsstoffen in Motor UND Getriebe wären der Zahnriemen (ggf. mit Wasserpumpe) auch noch anzuraten.

Sorry- natürlich noch Glückwunsch zum Kauf und allzeit gute Fahrt.

Zitat von Z0M813

Welche vom Golf 1 Cabrio werden wahrscheinlich nicht passen, oder? Da hätten wir zwei Stück da. Die sind zwar schon sehr rostig, aber offen. Die gingen natürlich erst auf, als wir schon die neuen da hatten...

Nein, die passen beim 2er nicht.

Der ABS ist welcher Motor? Bin zu faul zum suchen...

Ist 25mm wirklich richtig? Ich meine es sollten 34mm sein...

Zitat von PNliebhaber

Danke für die Info. Die Dichtung vom 1,5 Vergaser-Motor aus dem Golf 1 gibt es noch, passt die zufällig? Oder gibt es einen Ersatzt den man nehmen kann.

Schlag mich nicht, ich weiß es nicht mehr so genau- die 1.5er JB-Dichtung hat 90mm, die PN-Dichtung 100mm Durchmesser.

Aber diese Dichtung hat nur wenig Einfluss auf irgendwas. Es ist schön wenn diese vorhanden ist und dichtet.