Beiträge von Tracer

Du hast recht! Man sieht es auf der Plakette nur schlecht, aber es ist U0C, was wohl "Kombiinstrument mit Drehzahlmesser, Uhr und km/h-Tachometer" wäre

Zitat von Der Golf Zwei

Wo haste das denn jetzt her? Ganz sicher nicht beim Zweier.

Und V0A und V0C stehen im Widerspruch. Auch hier in der Datenbank.

Dazu habe ich mir zusammengereimt, dass es wohl Uniroyal Reifen waren, auf denen aber die Marke nicht eingebacken war sichtbar?

Zitat von Der Golf Zwei

Das System ist eigentlich ganz einfach.

Die 4. Ziffer ist das Modell. Die 5. der Motor. Und die 6. das Getriebe.

Warum jetzt bei den späten Golf 2 der GTI die 5 hat weiß ich nicht. Zu (späten) Golf 1 Zeiten 0=Golf C, 1=CL, 2=GL, 3=GTI.

Hey Danke, das wusste ich nicht. Bin auch durch Recherche nicht weiter gekommen.

Heisst also in meinen beiden Fällen

1G1 = Typ 19E, VW Golf ab 89

564

5 = GTI

6 = Motor PL 95KW GKAT 5G

4 =Getriebe 2Y

526

5 = GTI

2 = Motor PG 118kW GKAT 5G

6 = Getriebe CBA

Gibt es dazu auch eine Übersichtliste der einzelnen Modelle?

Hallo zusammen

Falls noch nicht gesehen, es gibt aktuell 25% Rabatt bei VW Classic Parts, aber nur vom 04.05. - 07.05. Zum Beispiel auch auf den originalen GTI Kühlergrill in letztmaliger Fertigung durch Originalhersteller. Dachte mir, das könnte euch sicher interessieren

Saisonstart

Habe auf weiteren Seiten noch mehr erfolgt gehabt, plus tief tief im Forum hier einige Hinweise gefunden.

Die Stellen 7 und 8 der Fahrgestellnummer kennzeichnen den Fahrzeugtyp

1G = Fahrzeugtyp = VW Golf/Jetta > 83

VW spezifische Details, stehen nur auf dem Kleber am Heckblech oder im Serviceheft, kein Bestandteil der Fahrgestellnummer

1G1 = Fahrzeugtyp Detail = Typ 19E, VW Golf ab 89 (1G2 wäre Jetta)

564 = hier wird es dünn mit Infos, daher nicht ganz sicher. Es steht jedoch vermutlich nur für die Motorisierung mit 129 PS GTI 16V (PL, 95KW GKAT 5G). Wozu diese Nummer genau gedacht ist, habe ich aber noch nicht verstanden. Denn der Motortyp (PL) steht auch auf der Plakette.

Als Beispiel von meinem G60, da steht die 526 (Zusatzinfo) = und in der Typerklärung der Plakette dann die Beschreibung für den PG Motor = G60 GTI 118kW GKAT 5G.

Die fehlenden Codes sollten diese sein:

J0G = Batterie 265 A (54 Ah)

2JF = Lackierte Stoßstangen

3KE = Rücksitzbank ungeteilt, Rückenlehne umklappbar

3L5 = Elektrische Sitzverstellung für beide Vordersitze

Vielen Dank.

Für was die Nummer steht, gibt es da eine Liste / Übersicht?

Hallo zusammen

Bin wieder mal am recherchieren von Ausstattungen, diesmal für einen Freund von mir. Es sollte ein 1989er Edition One sein (meiner Meinung nach). Ich finde die meisten Codes, untenstehend die Übersicht. Kann jemand helfen wo es keine Verlinkung hat? Ist ne ganze Menge die er hat.

Nicht klar ist mir zudem, was die zweite Zahl beim Typ bedeutet: Typ: 1G1 564 (Mein G60 hat dort 1G1 526)

X4B

C2K

G0C

H0U

J0G

K8G

L0L

M2D

V0C

V0A

0A1

0NH

1AF

1C1

1G6

1H1

1MG

2JF

3AD

3BC

3D1

3KE

3L5

3U1

3YB

8D4

Vielen Dank

Keiner eine Ahnung?

Hallo zusammen

Ich möchte am G60 im eingebauten Zustand das Laderrad ausbauen um ein anderes einzubauen. Wollte dazu eine Anleitung oder Tipps suchen, finde aber wirklich nix. Kann mir da jemand helfen? Muss ich was beachten, wie geht es am besten, sowas? Danke

Hi. Was heisst den «besser» für dich? Kürzer, länger, standfester? Würde sicher helfen Gruss

Hallo zusammen

Ein kleines Problem entwickelt sich grad zu einem regelrechten Projekt Bei meinem Golf 2 G60 von 1991 (Gebaut am 08.03.1991 gemäss ProData) ist die Achsmanschette rechts abgerissen. Da ich nicht weiss wie lange ich schon so fahre, würde ich gerne eine neue Antriebswelle besorgen. Bei mir wurden bereits Repros von «Lauber» verbaut vom Vorbesitzer, die sind aber nicht mehr lieferbar.

Ich habe erfahren, dass GKN Erstausrüster war, die dann über die Marke «SPIDAN» Ersatzteile vertrieben haben. Gibt es aber auch nirgends mehr zu bestellen.

Also mal die Teilenummer raus suchen, was aber ein Drama geworden ist. Ich bin unsicher, welche Teilenummer es für den G60 gegeben hat, bzw welche Nummern dann später als Ersatz vertrieben wurde. Gemäss VW Classiparts Katalog sollte es die 191 407 272 BC sein https://www.volkswagen-classic…1990-1992/html5.html#/538 ein sehr netter Kontakt vom Oldtimerwerk hat die 191 407 452 X ausfindig gemacht. Die wiederum finde ich aber nicht.

Hat jemand die Teilenummer für den G60 und/oder eine gute Bezugsquelle?

Bei Autodoc und Co finden sich nur China-Repros für den G60, das muss nicht unbedingt sein.

Vielen Dank!

Hoi

Rahmen habe ich dann meinen alten genommen und wieder repariert. Leder bei einer lokalen Polsterei neu machen lassen. Die Rahmen finden sich gelegentlich auf Ebay Kleinanzeigen, zu teilweise fragwürdigen Preisen.

Ich hab mir die Lüfterdüsen grad mit einem 4mm Filz neu bestückt, dichtet schön ab und ist immer noch sanft in der Handhabung. Am besten was aus PE nehmen, das verträgt mehr Hitze als Wollfilz. Oben an den Düsen ist das aber nicht ein sehr grosses Problem (im Vergleich zu den Klappen am WT).

Hinweis. Wenn du da eh schon die halbe Hütte raus hast, schau unbedingt nach den Klappen der Lüftung am WT. Bei mir wurde das Armaturenbrett auch getauscht, ohne darauf zu achten. Mir kommen nun ständig Dichtungsfetzen entgegen beim Lüften, das muss von dort kommen. Und offenbar im Teilzerlegten Zustand um einiges einfacher zu beheben, als wenn der Armaturenträger drin ist.