Beiträge von HeLL2000

Die neusten Infos (vom 28.08.2017) sind doch die:

+++ Coming Home Wolfsburg 16.09.2017 +++
Die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren. Heute zeigen wir euch die Veranstaltungsfläche rund um die Volkswagen Arena.
Wir freuen uns sehr über viele Zusagen vom GTI Freundeskreis: #TRDelight, #WBAS, #GTIClubKiel, #Gstld, #GTIClubRavensberg, #NewageBielefeld, #meingticom, #JamieOrr und #CarmendeHaan, die mit einer großen Anzahl richtig cooler Fahrzeuge präsent sein werden.

Wie auch am Wörthersee gibt es "Volkswagen Fandrives", bei denen ihr
eure Lieblinge zeigen könnt. Die Anmeldung erfolgt vor Ort.

Außerdem gibt es diverse Food Trucks und auch für die kleinsten GTI Fans
vieles zu entdecken! Wir haben noch zahlreiche weitere Highlights für
euch, dazu erfahrt ihr nächste Woche mehr. Stay tuned!

Quelle: FB

Nächste Woche soll's also mehr Details geben...

CB-Funk kenne ich auch noch aus der Pre-Handy-Ära...
Aber benutzt das denn heute noch wer (mal abgesehen von den Polen die ich damit öfters rumfahren sehe...)?

Der Hagelschauer vor einiger Zeit hat ja mal wieder die Notwendigkeit eines schützenden Unterstandes verdeutlicht.

Leider werde ich das auf frühstens nächstes Jahr verschieben müssen…

Mein „lieber“ Nachbar hat mir „ein wenig“ Arbeit verschafft, so dass ich diesen Sommer auf 24m Länge einen (Sichtschutz-)Zaun bauen darf…

Und da der definitiv Priorität hat, muss der Carport leider hinten anstehen…

Zumindest für den Zeitraum außerhalb der Saison, bin ich aber grade auf der Suche nach einer Unterkunft für den Edition One.

Wenn das nicht grad am A…. der Welt sein soll bzw. zu einem vertretbaren Preis, ist das gar nicht so einfach was passendes zu finden.

Insbesondere nicht, wenn es nur für die 5 Monate im Herbst/Winter sein soll…

Das „Projekt“ Zaun hat natürlich zur Folge, dass ich des öfteren mal im Baumarkt zu Gast bin.

Und wenn es nur ein paar Kleinigkeiten sind die mal wieder fehlen, nehm ich idealerweise den G60…

Der röhrt da in den Hallen so schön…

Zitat von Lum

Die DW Übersichttabelle zur Entwicklung des GII Bestandes in den letzten Jahren nach MKB gibt es hier:
http://www.doppel-wobber.de/forum/Inform…sstatistik.html

Eine Summenzeile unten drunter wäre vielleicht noch interessant...

Zitat von Howard

G-Lader sind doch wartungsfrei und gehen nicht kaputt

Das müssen die drei Lader die bei mir schon in Gras bzw. Metall gebissen haben, irgendwie nicht mitbekommen haben...
- 09/2007 G-Lader Nr. 1
- 04/2013 G-Lader Nr. 2
- 08/2013 G-Lader Nr. 2.5 (war schon bei Kauf kaputt)
- 09/2016 G-Lader Nr. 3

Nummer 3 ist dann zwar nochmal repariert worden, dann aber im Mai diesen Jahres gegen einen neuen G65 ausgetauscht worden...
Wollen wir mal hoffen, dass der das - durch die Umstellung von wartungsfrei auf regelmäßige Wartung - mit dem "nicht-kaputt-gehen" dann auch endlich verstanden hat...
(Nr. 2 hatte das z.B. nämlich trotz Wartung trotzdem nicht verstanden... )

Ende Juli stand der Sommerurlaub mit der Familie an.
Da das im Golf ein wenig zu kuschelig geworden wäre und Platz natürlich bei sowas sowieso immer Mangelware ist, habe ich für meinen W8 die originalen Träger und eine Dachbox gekauft.

In der Nähe von Berchtesgaden haben wir dann eine Zwischenübernachtung gemacht. Am nächsten Morgen sind wir noch kurz hoch zum Kehlsteinhaus.

War unten noch strahlender Sonnenschein, hing das Kehlsteinhaus selbst zu dem Zeitpunkt leider in den Wolken... Egal, weiter ging es nach Pula, Kroatien.

Auch hier haben wir den einen oder anderen 2er gesehen.

Wenn auch meist in eher "gebrauchtem" Zustand...

Nach der Woche am Meer, ging es dann noch für ein paar Tage in die Berge bzw. an den See...

Den Wörthersee um genau zu sein...

Selbstredend, dass wir dann auch mal zum Stein-GTI gepilgert sind...

Der Gute ist nun ja auch schon 30 Jahre alt, könnte also langsam mal ein H-Kennzeichen bekommen...

Nach den paar Tagen in Österreich ging es dann auch wieder nach Hause.
Waren insgesamt - teils ziemlich anstrengende - 2.500km...

Nach Österreich muss ich unbedingt nochmal mit dem 2er, letztes Jahr ist mir ja kurz vor der Grenze leider der G-Lader verreckt...

Die zwei Berechnungen gibt es wohl:

Quelle: Wikipedia

Alte Berechnung:
d = 81mm -> d² = 6561mm
D = 6560 cm²
h = 86,4 mm
H = 0,86 cm
Z = 4

Macht: 0,78 x 656,0 x 0,86 x 4 = 1.760,1792 cm³ = 1.760 cm³

Neue Berechnung:
d = 81mm -> d² = 6561mm
D = 656,1 cm²
h = 86,4 mm
H = 0,864 cm
Z = 4

Macht: 0,7854 x 656,1 x 0,864 x 4 = 1.780,88004864 cm³ = 1.781 cm³

Wenn ich mich nicht verrechnet hab...

Das ist hier z.B. auch schonmal besprochen worden...

Es gab 1988 eine Änderung bei der Berechnung:

Quelle: Bundesanzeiger Verlag

Moin,

wer ist das denn bzw. hast du auch Kontaktdaten etc.?

Danke!

Das sind Lenso BSX in 7,5x17 ET35 ...

Dazu kamen dann noch H&R Spurverbreiterungen:

15mm pro Seite (30mm pro Achse) hinten und 8mm pro Seite (16mm pro Achse) vorne...

Laut hier hatten alle GL ab Modelljahr 1986 Zentralverriegelung serienmäßig.

In den Modelljahren 1990 und 1991 auf jeden Fall:

Modelljahr 1990:

Modelljahr 1991:

Das freut mich, dass euch die Bilder/Berichte gefallen, das motiviert!

Mitte Juli hab ich mir den Kleinen geschnappt und bin mit ihm zum Dörnberg gefahren…

Durch den Kinderfilm „Ostwind“ hatte ich gelesen, dass hier nur wenige Kilometer von uns ein landschaftliches Juwel sein soll…

Also zusammen mit dem Kleinen hin und mal angeschaut.

Und in der Tat: Es ist offensichtlich warum hier schon die ein oder andere Filmszene gedreht wurde, hat was von Neuseeland…

In die Natur integriert liegt hier einer der ältesten Segelflugplätze der Welt.

Oben auf dem Helfenstein – einer dem Dörnberg vorgelagerten Felsformation – angekommen, hat man dann eine klasse Rundumsicht.

Und dem Junior hat die Kletterei mächtig Spaß gemacht.

Unten wieder angekommen dann erstmal eine kleine Stärkung.

Anschließend ging es dann noch kurz weiter zu einer der bekannteren Attraktionen aus Kassel…

Dem Herkules!

Noch einen Blick die Kaskaden runter auf Schloss Wilhelmshöhe und Kassel geworfen…

… sind wir dann auch wieder nach Hause.