Golf 2 GTI PF 276 dBilas Nockenwelle

  • Hey, habe bereits in der Suchfunktion viel gelesen aber keine richtig gute Antwort auf meine Frage. Ich habe mir am Freitag eine Nockenwelle von dBilas 276Grad mit Federn und Hydros bestellt. Im Winter wird der Kopf noch zu DubRacers zwecks Bearbeitung geschickt und ein Chip von DuBRacers kommt auch noch rein. Um ein Verstellbares Nockenwellenrad werd ich wohl nicht drum rum kommen. Nach dem Einbau sind lediglich Zündung, Steuerzeiten und CO einzustellen richtig? Muss ich an der Kraftstoffanlage etwas ändern? Ich habe gelesen das hier Leute mit 288 Grad nockenwelle herum fahren lediglich mit chip. Der Motor ist komplett Serie bis auf Fächerkrümmer und kompletter Edelstahl Anlage mit kat. Schaffen der originale Benzindruckregler und die Einspritzventile das ganze?

  • Ich habe mir am Freitag eine Nockenwelle von dBilas 276Grad mit Federn und Hydros bestellt.

    Damit wird der PF zwar relativ gut laufen bei richtiger Einstellung, allerdings schafft der Motor mit dieser Nockenwelle keine AU mehr !!


    Nach dem Einbau sind lediglich Zündung, Steuerzeiten und CO einzustellen richtig?

    Richtig.



    Schaffen der originale Benzindruckregler und die Einspritzventile das ganze?

    Bis in den mittleren Drehzahlbereich wohl schon, ab 4800 U/min wird der Motor jedoch spürbar abmagern !

    Ob der eprom dazu ausreicht, frag am besten selbst bei dubracer nach.

    - METAL RULES, BANG YOUR HEAD ! :thumbup:

  • Okay danke, ich bin mir bewusst das ich danach keine AU mehr schaffe aber ich arbeite in einem VW Betrieb, sollte also nicht so schwer werden. Ich hole mir den Chip mit Sonderanfertigung. Habe mit ihm schon geschrieben wie genau das Abläuft und er meinte nach dem Umbau soll ich mich mit ihm in Kontakt bringen und ihm alles schreiben was ich gemacht habe und er programmiert den Chip direkt auf meine Teile. Hört sich meiner Meinung nach nicht so schlecht an oder?

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