Von Automatik auf Schalter umrüsten

Also ich kann da nur wage antworten..

Hab das mal beim Golf 1 gemacht, ich brauchte das Automatikgetriebe für meinen guten Golf 1 und der " Schlachtwagen war etwas gammelig, hatte aber noch 1 Jahr TÜV.

Damals hab ich noch ein Schaltgetriebe liegen gehabt und brauchte nur das Kupplungspedal vom Schrott, beim Automatik saß da ein Distanzrohr auf der Welle der Pedalerie.

Alles andere ging Plug and Play, nur auf der Zahnstangenlenkung musste am Gehäuse eine Halterung angeschweisst werden, ich glaube für den Kupplungszug..bin aber nicht mehr sicher..

...3er Pedalblock komplett, Schaltkonsole mit Schalthebel und Schaltgestänge ab Tunnel und die Kunststoffhebel/Umlenkhebel/Gelenke am Getriebe, Kupplungsseil, 4S-Getriebe ( Fünfgang ) samt Halter und Lager, Schwungscheibe samt einem neuen Kupplungssatz und evtl. noch den Bremskraftverstärker samt Hauptbremszylinder. Den 2EE Vergaser und ein paar Schläuche mußten glaub ich auch noch von einem Schalter her, der 2ee vom Automatik ist geringfügig anders und läuft nicht gescheit.

Ist auch schon bei mir eine zeitlang her wo ich das gemacht habe...war aber keine so große Aktion bzw einen Samstagnachmittag Arbeit mit 2 Mann.

Ich hatte damals auch alle Kunstoffgelenke und Umlenkhebel gleich erneuert.

Der Unterschied war schon gewaltig, was die Umsetzung der Motoreistung und die Kraftststoffersparniß betraf...WELTEN !