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ich würde den motor mal warmlaufen lassen und dann mit reichlich Caramba in den ansaugtrakt gas geben. qualmt ordentlich und brennt alles weg von den kolben und ventilen. in meiner lehrzeit hatte mancher motor danach wieder top kompression.
vorsichtshalber die verbindung hosenrohr zum kat trenne. dann macht er zum qualm mächtig radau. freie fahrt für freie abgase, grins. nach der aktion würden mich die werte interessieren.
Oder so was: https://www.amazon.de/Caramba-660702-Super-Plus-Premium-Multi%C3%B6l/dp/B008LU6IXO/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1469517274&sr=8-1&keywords=caramba+%C3%B6l
Soo... Hab mal das mit dem Caramba gemacht...so viel hat es gar nicht gequalmt. Nun hatte er nach der Aktion auf allen Töpfen 9 Bar Druck. Nun hat er aber ein Stottern, drum besorge ich mal neue Kerzen, das gönn ich ihm Und Zündkabel?
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