So, jetzt ist es doch mal an der Zeit, hier einen meiner Gölfe vorzustellen:
Heute gekauft als TDI-Umbauprojekt, eigentlich sollte ja mein Edition herhalten, aber der ist mir jetzt doch zu schade. Also jetzt der:
Originaler Fire&Ice Turbodiesel mit LLK, das einzige was fehlt: Verbreiterung vorne, sonst komplett. Und vor allem: Nach 283.000 km scheint er recht rostfrei! Unterboden genial, um den Tankdeckel nix zu sehen, Dome topp (die Verkleidungen haben "dankenswerterweise" schon gefehlt...:-)
Dämpfer sind durch, Radlager hinten rechts macht Krach, aber die Maschine schnurrt wie ein Uhrwerk. Als versteckte Mängel hat sich die Karre mit komplett intaktem Himmel und eASP präsentiert. Verliebt, gekauft, abgestellt. Im März kommt dann ein ALE rein...:-) P.S.: Falls irgendwer schonmal so nen Umbau gemacht hat. ich freue mich über alle Tipps!
Heute geholt: mein originaler Fire&Ice Turbodiesel mit LLK
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, Dome topp (die Verkleidungen haben "dankenswerterweise" schon gefehlt...:-)ich freue mich über alle Tipps!
Hallo,
die Verkleidungen fehlen ab Werk, der F&I basiert auf dem CL als TD.
Und Tipps: kauf dir nen dritten, der ist zu schade für sonen Umbau.
Grüße, Der Golf Zwei
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Naja nen orig. Fire a. Ice 4 türer mit TD umbauen,das gibt bestimmt böses blut hier:-)
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Ah, ok!
Ich dachte, Domteppiche sin bei so nem "Sondermodell" Standard. Habe mich schon über die "rudimentäre" Kofferraummatte gewundert.
Sind die echt soooo selten? Da hätte ich mich jetzt nicht so vor nem Umbau gescheut wie beim Eddie. Aber der steht ja auch erst seit gestern im Dienst, ich kann jetzt nicht noch ein Auto kaufen und brauche nen günstigen Grünplakettenalltagsdiesel...:-) -
Hast du das mit dem Umbau schon mal mit nem Tüvi durchgesprochen? Wenn der ALE Motor (keine Ahnung was das jetzt ist) in seinem Ursprungsauto die grüne hat heißt das noch lange nicht dass der auch im Golf 2 die grüne bekommt. Wenns ganz dumm läuft brauchst du ein Abgasgutachten, ich denke mal das würde den Wert vom F&I mindestens verdoppeln.
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sieht ja soweit Top aus der F&I,
mit der Kilometerleistung ist das nicht unbedingt zu erwarten.bin gespannt wenn du mit deiner Motorumbauaktion beginnst.
Klar ist so ein F&I selten, 4türer und Diesel.....aber was solls, es ist dein Auto und du bastelst ihn ja wahrscheinlich nicht kaputt, also kein Grund zu Aufregung. :wink:
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Das macht doch Mut:-)
Klar, auf den Fotos nicht zu sehen sin ne Menge kleine Kratzer und Dings und Dongens, aber es ist nichts zu schweißen, und das ist auch gut so. Ganz anders als beim Eddie, da hab ich heute doch noch mehr zu Tage gefördert als ichs beim Kauf gesehen hab... Aber das gehört ja eigentlich schon wieder in einen anderen Thread. -
Schaut top aus.
Der edi one ist dagegen ein massen auto. Also ich wuerde mir auch nen drittes auto suchen. -
Oh ist der schön
Behalt ihn so oder es mach ein 1a klasse Umbau.
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Klar. Wenn Umbau, dann mit allen Händen und Füßen. Soll man von aussen nicht sehen und soll voll reversibel sein. Mark20 ausm 35i kommt in dem Zuge auch rein, liegt schon seit 2 Jahren rum und kommt nun endlich zum Einsatz.
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Fire & Ice TD is richtig selten! Würd ich so lassen wie er is!
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Von geplanten und angefangenen Umbauten hab ich schon viel gelesen, aber wirklich zu Ende haben es die wenigsten gebracht. Viel Glück auf deinem Weg zum kompletten und gelungenem Umbau! Vielleicht schaffts ja wirklich mal einer einen Umbau anzukündigen und auch erfolgreich zu absolvieren. Wäre jedenfalls schön einen Bericht hier zu lesen der nicht mit dem Wort "Projektaufgabe" endet (was ja meist der Fall ist).
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