Motor läuft nicht mehr

Äh, wieweit kannst du den Motor denn von Hand drehen? Hast du dafür auch die Zündkerzen rausgenommen? Weil sonst drehst du ja gegen die Kompression...

Also Kurbelwelle wäre schon sehr merkwürdig. Dreht der Anlasser denn noch bis zu der "schweren " Stelle?

Wie alt is die Batterie ?

Denn bei mir war das auch auf einmal so das mein Auto net mehr anspringen wollte und der Anlasser nur ein klick gemacht hat.
Dachte erst es sei der Anlasser , haben dann erst ma von nem anderen Auto die Batterie angeklemmt und nochmals geschaut und siehe da er sprang sofort an.
Also war meine Batterie total fertig.

Wenns die Batterie net is kann es also auch am Anlasser liegen. Probier erst ma ne andere Batterie mit nem Brückekabel aus und schließ es an und schau was der anlasser macht, bzw dein auto anspringt.
Ansonsten ma bei zündung geben ma gegen den anlasser leicht hauen und schauen ob er dann anspringt, denn der könnte ja hängen.

Sorry für mein geschreib, aber manchma fehlen mir einfach die passenden worte.

Ach so wegen leere oder fast toter Batterie . Das licht kann ruhig gehen und andere funktionien am Auto, aber wenn sie kurz vorm aus is, dann schafft es der Anlasser net mehr, da er sehr sehr viel Strom zieht.

also normalerweise ist der anlasser hin wenn er nur noch ein "klick" von sich gibt, oder eben die batterie...mach dich nich verrückt mit sachen wie kurbelwelle oder sonstwas...wenn die kurbelwelle bzw. deren lager defekt wären, hätte sich dies durch störgeräusche bzw. schlaggeräusche bemerkbar gemacht...ich tippe auch auf anlasser oder batterie...

Ja das die Kurbelwelle hin ist ist ja wohl sehr unwahrscheinlich und selbst wenn würde sich das ganz anders anhören. Den der Anlasser würde es ja trotzdem versuchen und das allein macht schon nen anderen sound. Bei meinem alten war das auch da war die Batterie totaler schrott wirklich totaler schrott. Zahnriemen ist auch noch dran oder?

Also, so wie es klingt ist entweder die Batterie hin bzw die lichtmaschiene die die batterie nicht mehr geladen hat oder der anlasser, der dann meist nicht kaputt ist sondern nur verdreckt, den kann man total zerlegen und dann sauber machen und wieder einbauen und fertig!

Mach doch einfach mal die Zahnriemenabdeckung ab und schau ob sich die Nockenwelle beim drehen der Kurbelwelle mitbewegt.

hm...das aber n seltener schaden am gti...hab ich bis jetzt noch nicht gehört. hört sich aber absolut nicht gesund an...