Mein Winterauto "Golf 2 GL" Royalblau LA5U

Zahnriemen und Wasserpumpe ist erst gemacht worden vor 2-3tkm.

Ich mach mal foto´s vom glibberzeug im Öldeckel,mich würde das jetzt garnicht jucken das glibber zeug´s da wenn da nicht der Wasserverlust wäre.
Komisch ist das im Kühlwasser kein Öl ist und am Ölmeßstab sieht man auch kein Kühlwasser alles normal .

Wenn der WT durch ist wo kommt die brühe dann raus also wenn der quasi inkontinent ist

mal eine andere frage,ich habe ja diesen "schleichende" wasserverlust und auch schlamm am öldeckel.

jetzt bin ich paar km gefahren so das der motor warm ist,und dann habe ich mal nochmals nach dem kühlwasser und dem öl geschaut.
Am ölmeßstab ist das öl sauber und ohne jedliche verschmutzung,im ausgleichbehälter jedoch auch ..jetzt habe ich den deckel vorsichtig direkt runter geschraubt vom ausgleichsbehälter und da hatt´s mich erstaunt das da net wirklich druck dahinter war ? es hatt zwar kurz leicht gezischt aber das war´s dann auch .
Normal müsste mir doch die ganze suppe entgegenkommen wenn ich den deckel öffne bei warmen motor.

Aufjedenfall war der stand wiedermal auf minimum ...ich werde erstmal nichts nachfüllen um zu schauen ob der sich weiterhin senkt.

Desweiteren habe ich mal am öldeckel gerochen und das riecht meiner meinung nach leicht nach abgasen , normal ? oder ist die ZKD durch ?

ich möchte jetzt net unbedingt eine neue ZKD reinbauen wenn es nicht wirklich notwendig ist .

ich geh morgen mal in die werkstatt und drücke das kühlsystem mal ab .Wenn er da was verliert und es ist nicht sichtbar dann isses die ZKD.

Update :

Ich habe das Kühlsystem abgedrückt und habe den übeltäter gefunden ! Unzwar hatt sich der Kunstoff-Flansch (der Kleine) der sich an den großen Kühlwasser-Flansch (am ZK) verzogen.
Man hatt nix gesehen da das Kühlmittel sofort verdampft ist. Neuen Flansch reingebaut und schon ist ruhe