Öltemperaturgeber einbauen wo ? Voltmeter anschließen wo ?

Hey,du kannst auch an Stelle des Orig.Ölmessstabs,einen mit eingebautem Temp-Fühler nehmen.1.siehts keiner,2.genauer(da vor Fahrtwind geschützt),3.Plug+play!,also nix mit Adapter+co.

Also beim NZ würde ich den auch in der Ölwanne verbauen.

Ich habe zufällig heute endlich meinen Geber in der Ölablassschraube vom NZ angeschloßen. Funzt super. Nach etwa 1 km erste Anzeige mit 52°C Nach ca. 10 km hatte ich als ich zuhause war 96°C. Anzeige im MFA-Tacho genutzt.

Bin zufrieden, wenig arbeit und funzt. KAbel hab ich einfach entlag des KAbels für die Lima gelegt, das geht eh da lang.

Zitat

Original von jotesen
Nach etwa 1 km erste Anzeige mit 52°C

Ja das kann ja nicht so ganz...

Bei extrem magerer Verbrennung. :wink:

Du kannst doch nicht nach 1 km schon 52°C Oeltemperatur haben !

Das is schon klar, das war auch nen Scherz...

Zitat

Original von Freak 19e
Du kannst doch nicht nach 1 km schon 52°C Oeltemperatur haben !

man kann auch 0km fahren und über 50grad kommen, je nach dem wie warm der motor vorher war und wie lange er abgekühlt ist danach.
bzw. wie lange der motor im stand läuft. :wink:

Zitat

Original von darkviolet76

man kann auch 0km fahren und über 50grad kommen, je nach dem wie warm der motor vorher war und wie lange er abgekühlt ist danach.
bzw. wie lange der motor im stand läuft. :wink:

Super Sache...

Da er sagte (schrieb) nach 1 km wurde schon was angezeigt, gehe ich von kaltem Motor aus, sonst hätte ja sofort was gestanden wenn Zündung an !

Zitat

Original von Freak 19e

Super Sache...

Da er sagte (schrieb) nach 1 km wurde schon was angezeigt, gehe ich von kaltem Motor aus, sonst hätte ja sofort was gestanden wenn Zündung an !

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Sorry, mein Fehler, hab ich vergessen, ich musste ja noch Lichter aus und 3 Hallen und das Hoftor zumachen. Das Auto stand also bestimmt 5 Minuten mit laufendem Motor rum, bevor ich gefahren bin. Vielleicht noch etwas mehr.
Ich halte das durchaus für realistisch.