Haubenlifter einbauen

kommt drauf an, welche Haubenlifter du verwenden möchtest...bei neuen aus dem Zubhör sind Einbauanleitungen dabei... normal muss da nichts gebohrt werden, sondern vorhandene Schrauben/ Löcher verwenden...

Ich hatte Haubenlifter von INXX drin und die wurden an den originalen Schraubstellen befestigt.
Das heißt, am Motorhaubenscharnier wurde jeweile links und rechts eine Schraube rausgedreht und so ein Pin für den Lifter eingeschraubt auf den dann der haubenlifter aufgesteckt wurde. Und am Kotflügel die gleiche Sache. Links und rechts jeweils eine Kotflügelschraube rausgedreht und dann diesen Pin der mitgeliefert wird i.d.R. eingeschraubt und das andere Ende des Lifter eingeklipst. Und fertig war die Sache.

So sollte es aussehen:

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Gruß Lukas

ich emphpfehle auch ne andere alternative:

beim Audi coupe (altes Modell) kannste die Lifte von der Heckklappe nehmen. Habe die bei mutterns Cabrio eingebaut als Haubenlifter. Funzt einsAsahne!

da wirs auch wie von Recos beschrieben gemacht:)

Und gleich hier ne Warnung dazu !!!!!

Neue Lifter sind kriminell, stramm wie die Sau, wer da nicht aufpaßt, der knickt sich dank Hebelgesetz die Haube!!!!! Ist mir mit Ledergolfi passiert, nun hab ich Verstärkungen mit eingebaut und gut ists...

Beim ersten Mal nicht gleich, aber stetes "Knicken" höhlt den Stein und eines Tages macht es "Knick!"

Stimmt leider. Bei den Haubenlifter sollte man qualitätsware die spezielle auf den golf 2 abgestimmt sind verwenden.
Die geschichten mit heckklappen dämpfern machen dir mit hoher Warscheinlichkeit die Haube kaputt.
Selbst erlebt. Heckklappen dämpfer vom Golf 2 verwendet und nach einer zeit war im bereich der Scharniere das Blech geknickt und die haube stand hinten hoch.

Ich hab KEINE Heckklappendämpfer, ich habe welche speziell für Goilf2-Hauben und das ist mir damit passiert...

Dann waren das wohl irgnedwelche billig waren die in Massen produziert worden sind und nicht nur für den Golf 2 passten.

Denn meine von INXX haben solche Probleme nie gemacht. Haben auch zwar mehr gekostet, aebr dafür ebend Qualität.

Gruß Lukas

Jau Alex, lass die Dinger lieber weg.
Hab meine nach einem Tag wieder rausgeschmissen.
Die haben die Haube im geschlossenen Zustand hinten hochgedrückt und sie waren zu sehen in der Fuge zwischen Koti und Haube, schön war das nicht 8o, also lieber wieder die gute originale Stange genommen :wink:
Vielleicht lags auch an den Dämpfern und bei anderen Golfs siehts besser aus, keine Ahnung...aber ich will sie nicht

welchen audi coupe meinst du??den runden oder den eckigen ??bj??