Golf 2 ohne Strom?!

Hi,

also ich hab ein Problem mit meinem 23 Jahre alten Golf 2 1.6l.
Es fing alles damit an, das ich plötzlich vor 4 Tagen mit dem Auto auf Arbeit gefahren bin und das Radio anfing zu stottern und plötzlich aus ging. Die Tankanzeige und die Temp. Anzeige fielen auf 0. Ok hab mir da nichts dabei gedacht. Abends sprang das Auto nicht an, ich drehten den Schlüssel aber nur die Kontrollleuchten gingen an, kein mucks und das Innenraumlicht wird schwächer wenn ich den Schlüssel dreh.

Mit Starthilfe ging das Auto an, ich fuhr, plötzlich wurde das ganze Licht im Fahrerraum usw... immer schwächer bis es aus ging und das auto auch.

Ok hab mich abschleppen lassen, die erste vermutung der Regler in der Lima oder die Kohlen am Arsch. Ok mir nen neuen BOSCH Regler gekauft und eingebaut, dabei noch gemerkt, das der Riemen zu locker war, den noch festgezogen.

Starthilfe > Auto ging an, ich fuhr ca. 40km damit auf Arbeit. Abends Auto angemacht sprang tadellos an. Licht usw... ging perfekt. Und gestern wieder das selbe, plötzlich ging das Auto nicht mehr an.

Starthilfe > Auto ging an, Licht usw... gingen. Auf der fahrt nach ca. 5km wurde das Licht schwächer, Scheibenwische wischten in Zeitraffer, bis plötzlich die auch nimmer gingen. Licht war noch da aber nur Schwach, das AUto ging aber diesmal nicht aus.

Da ich sowieso nen neues Auto bekommen, muss es der hier nur noch wenige Wochen machen. Woran kann es liegen? Kann es sein das die Batterie einfach am Ende ist? Immerhin wurde sie vorher nicht geladen, weil anscheinend der Regler defekt war. Würde mich über jede Hilfe freuen.

Wie mach ich das? Ich bin absoluter Auto laie Dank meinem Dad hab ich das mit dem Regler rausbekommen und durchgeführt. Ich denke mal du meinst den ladestrom vom Lima hin zur Batterie ?

wo muss ich das multimeter anlegen um den zu messen?
Was ist wenn weniger anliegen?
Das komische 2 Tage nachdem ich den Regler eingebaut hab, lief alles Super.

ok werd ich mal versuchen, problem ist, der motor läuft ja nicht
Muss dazu erst mal überbrücken. Wenn ich jetzt schlüssel drehe, passiert nix netmal nen mucks. Sobald ich Zündschlüssel dreh wird das Innenkabinen Licht nur schwächer.

also fakt is, säurestand ist ok (mein dad hat da gestern nachgeschaut der meinte wäre i.o.) Zündung aus liegen an + zu - Batterie 12V an.
Zündung an, kann ich noch nicht sagen dauert noch en bissel bis 2tes auto da is zum überbrücken. Hab außerdem zwischen lichtmaschine und batterie minus gemessen. Also an der lichtmaschine wo das kabel von der Batterie hinkommt, da liegen dann auch bei Zündung aus ungefähr knapp 12V an.

ok danke für die hilfe, hab das auto überbrückt und ladespannung war gerade mal 6,3V wohl die lima defekt.

Heute das selbe Problem, Zündung gedreht > Licht flackert, Batterieanzeige Leuchtet rot auf und wird immer schwächer, auto macht keinen Mucks.

Überbrückt, alles läuft super an der Batterie + zu - jedoch nur 6,3V
Und nach ca 1 Minute Tank und Temp. Anzeige die den Geist aufgeben, Scheibenwischer wischen immer langsamer bis garnicht mehr. Naja ich tippe mal auf die LIMA. Nun meine Frage gibts da was zu beachten beim Tausch? Is das schwer? Das AUto soll noch ca. 1 Monat laufen deswegen is mir eine Werkstatt zu teuer. Würde deswegen die Lima selber tauschen.