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Kann mir jemand einen Tipp geben, wie man die Hutablagenhalterung recht und links im Kofferraum ausbauen kann?
Ich dachte, ich löse den Gurt vorne und fädele das durch, aber kriege das Schlossteil ja gar nicht über das Ende gestreift. Hm, muss ich vom hinteren Ende die Rolle völlig auseinadernehmen?
Hat doch sicher schon mal einer von euch gemacht, oder? Hoffe, ihr könnt mir helfen.
Du schraubst den Gurt unten an der Rücksitzbank ab, dann oben an der C-Säule.
Dann machst du alle Halterschrauben los (glaube 5) und nimmst den Halter richtung kofferraum mitte. Den Gurt fädelst du dann komplett durch das Halterloch. Pass auf das der Gurt sich nicht zu weit aufwickelt sonst haste n problem den wieder loszukriegen.
Achso, die C-Halterung auch noch gleich mit durch. Darauf muss man erstmal kommen. Stehe wohl etwas auf der Leitung heute morgen. Muss wohl erstmal einen starken Kaffee aufbrühen! =)
Danke euch, Leute! Ist einfach ein Superforum, wo man so schnell kompetente Hilfe kriegt!
Wie bekommt man die C-Säulenhalterung eigentlich ab? Hab auch gerade das Problem und vorhin im Dunkeln mal geschaut. Ist unter der Plastikabdeckung ne Schraube oder muß man das ganze Teil einfach irgendwie zu einer Seite hin abziehen?
Wie gesagt es war dunkel vorhin und ich wollte nichts kaputtmachen. Weiß das jemand? Danke!
Original von phekie Wie bekommt man die C-Säulenhalterung eigentlich ab? Hab auch gerade das Problem und vorhin im Dunkeln mal geschaut. Ist unter der Plastikabdeckung ne Schraube oder muß man das ganze Teil einfach irgendwie zu einer Seite hin abziehen?
Wie gesagt es war dunkel vorhin und ich wollte nichts kaputtmachen. Weiß das jemand? Danke!
Gruß!
17er schlüsselschraube unter der c-säulenverkleidung!
wäre ja etwas gefährlich wenn das nur eingehängt wäre oder meinste nicht? :wink:
Original von Kenny Du schraubst den Gurt unten an der Rücksitzbank ab, dann oben an der C-Säule.
Dann machst du alle Halterschrauben los (glaube 5) und nimmst den Halter richtung kofferraum mitte. Den Gurt fädelst du dann komplett durch das Halterloch. Pass auf das der Gurt sich nicht zu weit aufwickelt sonst haste n problem den wieder loszukriegen.
Wenn du es mal gemacht hast ists ganz easy
hab ich heute auch gemacht und meine 2 gurte hinten kaputt gemacht dabei. ich hab die nicht mehr rausbekommen! lieber bissel auf spannung halten und klebeband rum machen und wieder dann einbauen! naja muss morgen 2 neue holen aufem schrotti für paar euros... *grrrr*
Haste die Gurtrolle denn auch mal angeschraubt und dann probiert ihn rauszuziehen oder nur die Rolle in der Hand gehalten und gezogen? Der lässt sich ja nur in EINER bestimmten Stellung rausziehen, sonst blockiert er halt.
ich habse in der hand gehalten und probiert! über eine halbe stunde! zum schluss hat mich die wut gepackt und ich hab den 5 kilo hammer geholt und hab die zermöbelt!!
Original von hankypanky05 ich habse in der hand gehalten und probiert! über eine halbe stunde! zum schluss hat mich die wut gepackt und ich hab den 5 kilo hammer geholt und hab die zermöbelt!!
so ein scheiß was da vw produziert hat!!
du bist schon ein bisschen dumm oder?? den gurt kann man nur in einer bestimmten stellung rausziehen!! wenn die festgeschraubt sind
Da hat VW keinen Scheiß produziert, sondern so funktioniert jeder Gurt in jedem Auto. In Einbauposition lässt er sich rausziehen und hält man die Rolle schräg blockiert er, weil er "denkt" du prallst grad irgendwo gegen. Logisch oder? Naja nächstes Mal biste schlauer. So haste dich wenigstens mal austoben können, is ja auch was wert
Da hat VW keinen Scheiß produziert, sondern so funktioniert jeder Gurt in jedem Auto. In Einbauposition lässt er sich rausziehen und hält man die Rolle schräg blockiert er, weil er "denkt" du prallst grad irgendwo gegen. Logisch oder? Naja nächstes Mal biste schlauer. So haste dich wenigstens mal austoben können, is ja auch was wert
ich hatte diese sogar eingebaut bzw festgeschraubt und gezogen leicht fest mittel alles probiert. da ging nix mehr. hab aber wieder 2 stück! geschenkt bekommen vom schrotti
jetzt weiß ich zumindestens wie die dinger aufgebaut sind und was da an innenleben vorhanden ist..
Originally posted by Kenny Pass auf das der Gurt sich nicht zu weit aufwickelt sonst haste n problem den wieder loszukriegen.
Ja, das war schon der richtige Tipp. ich habe einfach die Gripzange auf dem Gurt festgemacht, so dass er sich nicht in die Rolle aufwickeln konnte. Da ist mir wohl einige Pfriemelei erspart worden.
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