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habe seit gestern ein neues Fahrwerk drin, 80/60 Legung. Erst mal vorne eingebaut und den Wagen abgelassen. Problem: Der ist so tief, als wenn ich nen Airride drin hätte. :O Absolut nicht fahrbar
Ich hab jetzt erst mal das Federbein mit Begrenzer vollgestopft, dass es fahrbar ist. Aber das wird mir ja kein Mensch eintragen
Das hatte ich bei meinem alten Fahrwerk auch schon, eigentlich 60/40 aber mindesten 90/70...
Warum ist das so? So viel schwerer kann der Diesel doch vorne nicht sein oder doch?
was hast du denn für ein Fahrwerk? Laß mich raten: Streetpower,Racing-Thunder oder ähnliches aus dem absoluten Billig-Segment? :O Und ist dieses Fahrwerk speziell für die Achslasten vom Diesel zugelassen?
Ich denke mal, du hast einfach nur ein Billig-Teil und deswegen die Probleme..
vorher hatte ich Weitec-Federn mit gelben Konis, jetzt ist ein Supersport drin. Kann sein, dass die billigen etwas tiefer sind, aber ein 80er darf doch nicht so tief sein, dass meine 16V Lippe an der GL Stange auf dem Boden aufliegt oder doch?
Naja, ist es denn für einen Diesel zugelassen? Es ist aber allgemein bekannt,daß bestimmte Marken des preisgünstigen Sektors sich schon im Katalog senken. Wenn du Weitec-Federn mal googelst, erlebst du eniges.
andere anmerkung...warum misst du nicht erstmal aus bevor du dir nen Fahrwerk kaufst! Also ich hab bei nem Freund nen Fahrwerk eingebaut, er meinte es müssten mindest 7cm freiheit nach unten sein, damit der TüV das aktzeptiert, der hat also vorher nachgemessen, wenn er vorne 80mm runter geht wieviel platz er dann noch hat! =)
na dann baus doch aus und gebe den ganzen kramm zurück..................ein 80/60 bekommste eigendlich nicht eingetragen.....wie schon gesagt: 7cm vom boden zur tiefsten stelle deines autos, und 50cm scheinwerferunterkante zur straße.....ich denke mal die hast du bei weitem nicht( die hatte ich nichtmal mit nem 60/40 fahrwerk, da waren es ca 47cm) und außerdem fährt sich das doch sowieso nicht besonders gut mit nem 80/60, da kannste auch die federn raus lassen und bloß auf gummiblöcke legen, ist der selbe effekt......
So, gerade mal gemessen. Bodenfreiheit 5 cm mit 16V Lippe, Scheinwerferkante 46 cm, ist aber egal. Ich hab einen 86er, dür den gelten die Bestimmungen noch nicht...
Da muss ich Dir Recht geben... Ich hab noch ein Gewindefahrwerk vom Corrado, leider vorne links Ingo Noak und vorne rechts Voogdland. Das krieg ich ja auch wieder nicht eingetragen
na dann kauf dir doch einfach mal was vernünftiges,und nicht wie "mac giver" mit nem kaugummi den kernreaktor abdichten..........................ich habe das gefühl einigen ist sogar die kohle für ein vernünftiges fahwerk an den ars......ch gewachsen.......................und dann jammern se rum ....ist zu tief, zu hart, fährt sich kacke und und und ...............kann ich nicht verstehen..
Original von DerHändler So, gerade mal gemessen. Bodenfreiheit 5 cm mit 16V Lippe, Scheinwerferkante 46 cm, ist aber egal. Ich hab einen 86er, dür den gelten die Bestimmungen noch nicht...
Naja, soooo extrem tief hört sich das gar nicht an. Ist die 16V Lippe der tiefste Punkt? Bei unserer normalen TÜV Stelle ist das so das nicht biegsame Teile 5cm Bodenfreiheit haben müssen. Sonst gehts schlecht auf die Grube :wink: Die Lippe kannste ja einfach gegen cl tauschen oder abnehmen fürn TÜV.
Hatte damals an meinem GTI 8 und 9x14 mit Gewinde. Auf 5,5cm Bodenfreiheit am vorderen Träger eingestellt und GTI Lippe abgenommen. Wurde anstandslos eingetragen. Bin auch damit überall hingekommen. Unseren KÜS Prüfer interessieren cm Angaben gar nicht. Der testet ob irgendwo was schleift und macht noch ne Fahrprobe, und wenn dann alles in Ordnung ist dann trägt der das ein.
Bei meinem Leon 4,5cm zur Ölwanne plus 9x19 auch eingetragen. Bin mit der Kombi auch in 4 Jahren 85tkm gefahren ohne Probleme.
Grüße
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