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>>Dann such im Teilearchiv und gib bescheid wenn du es gefunden hast.<<
Hallo, meinst du jetzt mich? Wenn DU mir mein Wissen nicht glaubst such selbst, ich weiß was ich weiß. Der E... wird laufend aktualisiert, da ist nicht mehr alles drin was es mal gab.
Gehabt habe ich Syncro von 87 (oben vergessen), GT und GTI von 89, G60 von 90. Die ersten drei hatten alle das 191.. ABS. Da ich bis auf den Syncro alle geschlachtet habe liegen die Teile hier noch rum.
also ich habe einen reperaturleitfaden mit erklärung zu den einzelnen Bauteilen von VW auf meinem Rechner, wem es was hilft kann ich es ihm gerne schicken. Einmal hab ich es ohne EDS einmal mit EDS
Original von Der Golf Zwei >>Dann such im Teilearchiv und gib bescheid wenn du es gefunden hast.<<
Hallo, meinst du jetzt mich? Wenn DU mir mein Wissen nicht glaubst such selbst, ich weiß was ich weiß. Der E... wird laufend aktualisiert, da ist nicht mehr alles drin was es mal gab.
Gehabt habe ich Syncro von 87 (oben vergessen), GT und GTI von 89, G60 von 90. Die ersten drei hatten alle das 191.. ABS. Da ich bis auf den Syncro alle geschlachtet habe liegen die Teile hier noch rum.
Grüße, Der Golf Zwei
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Ja ich meinte dich! Wenn das ET_A aktualisiert wird steht drin " ohne Ersatz entfallen" selbst die TN bleibt erhalten.
Hallo, nach aktuellem E.. mag das sein, verbaut war ABS 191.. von 87-91 (Modelljahre, Syncro ab 9/86, andere ab 3/87, Quelle interne Produktmitteilung), ab 89 ABS 535... und ab 90 mit EDS 357...(Passat Nummer). Es gab mehrere Baustufen die aber nichts an der Teilenummer ändern. Die meisten die sich ABS einbauen oder im Reparaturfall gebraucht besorgen müssen aus meiner Sicht aufpassen das sie bei Girling 54 Sätteln kein 191... einbauen.
Was ist jetzt ohne Ersatz entfallen? Das kleine? Ohne Ersatz heißt ja das nichts anderes paßt und nicht das große einfach eingebaut wird.
Was ich mich jetzt noch frage: EDS gab es nur im GT /GTI/ 16V/ G60.
Welche Bremse war beim GT mit EDS verbaut? Nach meinen Unterlagen gibt es da nur das ABS/EDS mit 20,64 Kolben, hatte der GT dann die Girling 54 Bremse?
Syncro war von 87, GT 89, GTI 89, G60 2x90, alle mit Werks-ABS.
Edit:>>Und wie gesagt ab 90 wurde das große System überall verbaut. Laut ET_A zumindest. <<
E.. ist ein Ersatzteillieferprogramm und sagt nichts darüber aus was vor 17 Jahren tatsächlich verbaut wurde. Ein 91er Golf kleiner/gleich 90 PS hatte das 191.. ABS als Werksauslieferung.
Ich schau morgen mal nach welches ABS ich in meinen Jetta gebaut hab, war aus nem 88er GT mit VWII.
Übrigens ist es normal wenn der Wagen längere Zeit stand und/oder bei warmen Wetter dass die Lampe erst verzögert ausgeht, da das System erstmal Druck aufbauen muss (und angeblich auch eine Regelkreisprüfung durchführt). Bei warmen Wetter und Motorraum (Stichwort Stadtverkehr) is die Viskosität von der BreFlü etwas anders.
Original von low_budget Ich hab persönlich noch keinen vor 90er mit ABS gesehen... 3 STG: - mit Fehlerausgabe per Diagnose (also 1551) - mit Fehlerausgabe "manuell" - mit EDS
Hast du da zufällig auch Teilenummern parat, oder sind die gleich mit dem Aggregat? Wie kann man die sonst unterscheiden?
...also ich weiß nicht! ich habe hier bei mir in der wohnung ein hydraulikblock zu liegen, 2 meter von mir weg. ich habe ihn schon 1000 mal gedreht und gewendet, meinen teppich mit bremsflüssigkeit beschmiert, wo ist dann da ne verfluchte teilenummer drann? ich glaub ich werd porös...
hmm.. auf dem ausgleichsbehälter ist nur noch diese polnische warnschrift... sind zwar genug nummern drauf, aber nix was auf golf, passat oder rado weisen würde.